相比于老款帕薩特，新車不僅外觀內飾更精致，動力總成方面發生了革命性的改變。搭配了電子手剎，ESP車身穩定系統，AUTOHOLD等都在同級別領先。無論是操控性還是底盤的穩重表現，帕薩特都擁有比日系車型更充足的底氣。雖然帕薩特售價一直堅挺，但因為最近新邁騰的上市，其價格還是有些松動。對于擁有強烈德系情節的中國消費者，如果不喜歡昊銳的造型，就是帕薩特和邁騰了。

如果說是B8新邁騰和速派的話，他們都是采用了全新的MQB平臺，不過速派推出更早，在和第三代EA系發動機等等的磨合應該會更成熟，另外兩個車都配備了第三代ACC和自動泊車、預碰撞系統等主動安全配置，不過速派的掀背設計的優勢，全新邁騰是沒有的，總的來說兩個車都代表了目前最前沿、最主流的B級車了。不過考慮到接下來全新邁騰上市后的價，個人覺得速派會更有優勢、價性比會更突出。

都是帕薩特B8，我沒記錯的話。考慮到保值率的話還是買邁騰吧，新速派還是算了，一年一年折扣掉的你心疼。不要說我這車要開10年，我之前也這么想，現在才開了2年多，就想換車了。即使真的不賣，我也買邁騰，除非預算不夠。車也好歹算個臉面嘛…

這么比較無意義，永遠會有更新更好的車出來。想買就買了，過2年再換。邁騰詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/63/

首先給你分析，都是大眾的車，質量都是一樣的，如果從性價比來說斯柯達絕對是超值，在國外邁騰就沒有7速的，都是6速的，從之聯質量的穩定性來說還是斯柯達好些

邁騰也要換代了，全新速派跟即將上市的新邁騰底盤跟動力總成都一樣，區別就是外觀和內飾了，這個要看個人喜好。