質(zhì)量上肯定比不上老逍客但是空間加大了內(nèi)飾好看了不過日產(chǎn)偷工減料嚴(yán)重比其他日系都嚴(yán)重

應(yīng)該說是一部好車。和奇駿同一個(gè)平臺(tái)，底盤是日系SUV對(duì)手里面最好的，離地間隙也夠水準(zhǔn)（200MM以上），變速箱也是日系最好的CVT，燃油經(jīng)濟(jì)性能高。但唯一的缺點(diǎn)就是車內(nèi)空間很菜，市場(chǎng)定位高了。這也是為何日系技術(shù)水準(zhǔn)燃油經(jīng)濟(jì)性能最高的SUV在中國(guó)賣的不溫不火。去年歐洲逍客賣的是最好的，但為什么國(guó)內(nèi)現(xiàn)在不行呢。很簡(jiǎn)單，歐洲逍客有普通版和加長(zhǎng)版，加長(zhǎng)版的車長(zhǎng)去到了4.5米（基本和CRV，RAV4同級(jí)），同時(shí)有7坐可以選購(gòu)，很人性化。所以賣的火，反觀中國(guó)，要是照著加長(zhǎng)，價(jià)格肯定上去，一上去就會(huì)影響奇駿2.0版本的市場(chǎng)了，所以價(jià)格不能，只能加長(zhǎng)后維持現(xiàn)有價(jià)格，再讓目前普通版的車型價(jià)格往下探。好了，問題就出來了，加長(zhǎng)的車賣現(xiàn)有的價(jià)，利潤(rùn)肯定少，加長(zhǎng)后的車能贏回的市場(chǎng)利潤(rùn)能夠比多耗費(fèi)材料犧牲掉的單車?yán)麧?rùn)多還是個(gè)未知數(shù)，風(fēng)險(xiǎn)高，博不過。所以不如維持現(xiàn)狀。

買低配的好。高配大都是一些舒適配置，實(shí)用配置已經(jīng)都有了，所以，買那些個(gè)舒適配置，實(shí)用性還不高，白花錢。有那些高配置錢不如提高一個(gè)檔次，還不如買低配的新奇駿吶。