北汽紳寶D50要好。原因：
1，新帝豪是扭力梁式半獨立懸掛，舒適性操控性都遠沒有多連桿獨立懸掛好，紳寶D50是多連桿獨立懸掛。遇到坑、石頭的時候扭力梁式半獨立懸掛整個車身都會跟著動，多連桿獨立懸掛就只是一個輪子震動，舒適性穩定性都提高不少。多連桿獨立懸掛的成本比扭力梁式半獨立懸掛的成本要貴上萬元。2，紳寶D50精英版以上就配有剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定系統。這些系統的成本也好幾千元。據德國相關機構統計，有車身穩定系統的車發生事故的概率比沒有裝車身穩定系統的車發生事故的概率下降50%。這個系統是可以大大提高汽車穩定性，減小交通事故發生幾率的配置。新帝豪只有頂配可以選配這些系統，也就是要配還要加錢。3，D50前后都有雷達，新帝豪只有后面有雷達。前后都有雷達在堵車時簡直是加塞、反加塞神器呀。他能讓你知道你距周圍的車的距離。方便你判斷后面有沒有車想加塞，前面的位置夠不夠你加塞。當然，新帝豪1.3T的發動機確實要比紳寶D50的1.5L的發動機要好。而且新帝豪也比紳寶D50要長一點。但是都是1.5L的發動機的話，新帝豪與紳寶D50的都差不多。
請你喝稀飯 回答：2020-04-20 06:25:31
老板，看參數紳寶X25比吉利金剛高太多了。而且檔次明顯比金剛高。隨便找幾項參數。發動機同樣是1.5L金剛的發動機功率69kW，紳寶的是85kW,
金剛的是鐵發動機（開的時間久了會腐蝕，油耗越來越高），紳寶是純鋁質發動機不會有這問題。剎車輔助紳寶有，金剛沒有。紳寶X25一體式車身結構，熱壓一體成形車門。開的一二年后，不會有異響。車子發生碰撞，沒有焊點，不斷裂，不擠成一團，而且前后都是雙層仿撞鋼梁。萬一發生了碰撞，這貨是可以救命的。紳寶X25內飾也是做得相當的到位，人性化。
節操何處尋
回答：2020-04-20 01:02:49
您好，這兩款SUV相比還是吉利帝豪gs好一些，在品牌知名度，質量，車子做工方面吉利帝豪gs要遠遠好于北汽紳寶x55的。
聽風或者
回答：2020-04-20 05:23:18
你好，這兩個車就技術和裝配工藝而言，翼博都要好一點，國產車雖然一直在進步，但是和合資車還是稍有差距的，希望對你有幫助，望采納。
lvzheng840331
回答：2020-04-20 14:52:02
這兩款車型的類別并不相同，但考慮到品牌口碑和質量控制，應該說吉利遠景的性能還是向著更加值得信賴。
賤人就是賤人
回答：2020-04-20 03:02:01
北京現代和北汽紳寶同屬于北汽集團旗下的品牌一個是合資的一個是自主的現在正在大力扶持自主不過論知名度的話肯定是現代要響亮一些論經濟實惠的話還是北汽紳寶同樣價位的車能買個高配現代只能買個低配的車型您可以到當地的4S店看車試駕做比較祝您早日選到自己喜歡的車
Chost.
回答：2020-04-20 07:43:49
當初北汽收購的是老款薩博9-5，和薩博9-3的技術。既然購得的是技術，那其中的一些東西就得讓他們自己領悟，把別人的東西轉變成自己的東西。現在薩博的全新9-5已經出來了，也就說明著北汽收購的是老的技術，那就得看北汽怎么將老技術跟上時代，變成新技術，并且運用在自己的車型上。時間會給個滿意的答復。我個人認為，薩博（瑞典的）還是不國產的好，畢竟在國內屬于小眾。國產薩博不一定能夠將瑞典薩博的基因完全融合到自己的新車里，同時也會將中國自己的審美觀念加入進去，而薩博低調的審美觀念在銷售量上就能體現，確實很小眾。加入了中國的審美觀念在感覺上我估計可能會不適應。
彈指一揮間abc
回答：2020-04-20 01:24:13
北汽紳寶X25與吉利遠景X3相比個人認為還是吉利遠景X3好一些，質量可靠性還有做工方面吉利遠景X3更有優勢。
九廣東鐵
回答：2020-04-20 04:55:42
