你好，現在的新車是不需要刻意磨合的，只需要用良好的駕駛習慣行駛就好。但在前2000公里需要適當的磨合，對保護車輛而言更加保險。比如奔馳的部分AMG車型會在2000公里以內限制發動機的輸出功率。對于磨合而言，主要是讓車的各個機件、電腦程序進行適應性匹配。其中最重要的就是發動機與變速箱的磨合。手動擋而言，磨合的要求就更復雜一些。但磨合的核心就是不要讓發動機太過受力。不同的發動機都有運轉最“舒服”的轉速，通常而言汽油發動機是1500-3500轉，柴油發動機1200-2500轉。除去1、2檔盡可能的讓車輛保持在這樣的轉速區間。在起步的時候，一定要先給足油，然后再緩慢抬起離合器，讓發動機在更有力的情況下起步，減少負載，順暢起步。如果車輛因為轉速不足扭力不夠發生抖動、或叫桿兒甚至熄火則更傷車。對于自動擋車型而言，磨合非常簡單，只要不進行地板油，行駛過程中轉速不超過4000轉就可以。并不需要拉高速、提早換油、更不要做清洗發動機等畫蛇添足的事兒，健康駕駛、按時保養，你的車就會健健康康的，希望可以幫你解決磨合問題。

雖然說現在很多車的發動機在廠里都是經過冷磨合的，但最好還是要走磨合期。因為發動機經過磨合之后，會將發動機里的軸瓦，氣缸壁上的一些金屬屑刮下來，沉淀在油底殼里。發動機各部件以及底盤的部位在經過磨合期有可能會產生螺栓松動等現象。所以磨合期其實還是很有必要的，經過磨合期可以發現很多問題，并加以處理。

新年都有磨合期，磨合期間不要大腳油門就行

新車都需要磨合的。