制造工藝不如一汽大眾的同級別車型，這是上海大眾的車面臨的普遍問題，不僅是斯柯達。但是斯柯達價格也相對一汽大眾便宜一些，不過另一方面來說，保值性也會差一些，零配件大多通用，不過斯柯達的家族臉的確比較難看。所以總體來說，建議還是考慮一汽大眾的同級別車型，尤其是越高級的車型，斯柯達的差距就越明顯。

準確的說應該是合資車！因為主要的技術還是在德方手里，是上海汽車和德國大眾的合資廠生產的。斯柯達的車與大眾的車基本都是同一個平臺的，技術都是相似的，比如說動力總成、底盤、懸掛等很相似。只是，斯柯達在品牌上比大眾要低端一些，高端配置大眾要比斯柯達多。價位上斯柯達要比大眾低一些，但是在國內的合資車中來看，價格仍然是偏高的。

是的。準確的說，斯柯達（SKODA），德國大眾汽車公司經典品牌之一。2006年斯柯達明銳在上海大眾投產，成為繼大眾和奧迪之后，大眾集團旗下第三個在華投產的汽車品牌，并于同年的北京國際車展發布。2008年末，上海大眾再次將晶銳引進中國市場，2009年斯柯達昊銳也被引入大陸，并于同年八月上市，斯柯達昕銳也于2013年4月18日在國內正式上市。

斯柯達目前在中國屬于上海大眾旗下，有三款車，晶銳明銳昊銳~分別對應的同檔次車為polo，老速騰和帕薩特/邁騰，配置都差不多，做工也相差無幾，缺點是品牌知名度低，所以優惠較大，性價比很高，是低調沉穩人的首選。

斯柯達和上海大眾是一家，它隸屬于大眾旗下。斯柯達是捷克的車，剛開始名聲不顯，不過歷史挺悠久，車性能也不錯。后來被大眾收購后，品質和形象一下提升了，知道的人就越來越多了。總體來說斯柯達還是很不錯的，現在已經成為主流暢銷車了。