如果10多萬要買合資的越野車的話不太現(xiàn)實(shí),不過像IX25、翼博、繽致、XRV等都是各品牌推出的小型SUV滿足消費(fèi)者需求的。不過可以肯定的說只要油管夠你想繞地球一圈都行。排除政治因素光拿車來說的話品質(zhì)還是可以的,你看它老大哥CR-V從04款到07款到12款表現(xiàn)就知道了,其他不多說仁者見仁智者見智,個(gè)人觀點(diǎn)不喜勿噴。
東風(fēng)本田X-RV強(qiáng)勁i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)搭載全新CVT變速箱,實(shí)現(xiàn)低油耗與駕駛樂趣的完美平衡。全景天窗,17寸戰(zhàn)斧型輪轂,超大后備箱+靈活儲(chǔ)物空間,隨心而行。更有拉力紅、塔爾夫白、炫金銀、絢光藍(lán)、琥珀橙、彩晶黑6種個(gè)性顏色隨心選擇。更多詳情請(qǐng)到當(dāng)?shù)?S店咨詢。
都是日本車,日本車只能說還可以,總之這個(gè)車我個(gè)人真的不建議你買,
一線品牌代表
奔馳
寶馬
奧迪
捷豹
沃爾沃
凱迪垃克
二線品牌代表,
福特
大眾
通用
三線品牌代表,
日產(chǎn)
本田
現(xiàn)代
標(biāo)志,
四線品牌代表,
吉利
哈佛
傳奇
長安
五線品牌代表,
鈴木
眾泰
雙龍
大發(fā)。鈑金薄,噪音大,安全氣囊數(shù)量少,底盤不夠扎實(shí)速度一塊容易飄,這個(gè)車的焊接技術(shù)也落后,
還是手工焊接,放眼世界都已經(jīng)是激光焊接,比如歐洲車美國車都是激光焊接,
激光焊接的車密封好,一體沖壓,關(guān)鍵時(shí)刻可以保證駕駛室abc柱不變形,而本田還是手工焊接,充滿太多不確定性,而且本田車內(nèi)部沒有防撞鋼梁,特別尾部,雖然正面是五星碰撞,但側(cè)面和尾部,它的安全性不能保證你,
而且這種小型suv我也不建議你買,這種suv真的不配叫suv.首先我們要理解,suv這三字母啥意思,
s代表操控,u代表越野,v代表舒適,只有具備這三個(gè)條件才叫真正的suv,很顯然這個(gè)車不具備,
所以建議你買個(gè)轎車,又有操控又有舒適,這個(gè)車優(yōu)點(diǎn)質(zhì)量很一般,我看了一下數(shù)據(jù),10月之內(nèi)65人參與452個(gè)故障反饋,這么一算,它的故障率還是非常高的,所以我不建議你買,要買就直接買本田crv,怎么說安全性能稍微強(qiáng)一點(diǎn),要不然你就買個(gè)轎車,
我建議你買個(gè)轎車,這個(gè)級(jí)別看看,大眾,福特,通用,都比你這個(gè)品牌強(qiáng)。簡單說一說,
德系:車
優(yōu)點(diǎn):技術(shù)含量高,操控好,加速快,做工嚴(yán)謹(jǐn),外形樸素,開起來感覺不錯(cuò),操控加速一流(僅限于寶馬,大眾奔馳奧迪保時(shí)捷)奔馳奧迪很舒適,寶馬大眾保時(shí)捷主打駕駛樂趣,只要稍微上點(diǎn)層次,性能那都是無敵的狀態(tài),無論是加速感推位感,高速行駛的穩(wěn)定性,底盤的扎實(shí)度,都是很牛很牛,玩起性能絕對(duì)都是神話,誰要敢德國車玩性能玩操控,那其實(shí)都是不自量力的找捏,玩起性能絕對(duì)是老大中老大,絕對(duì)是橫掃千軍,誰也不好使。缺點(diǎn)是:由于德國人對(duì)機(jī)械的追求有些過了頭,技術(shù)太先進(jìn),維修保養(yǎng)是同級(jí)別價(jià)格最高的,帶有dsG的車型可能可靠性相對(duì)而言差一點(diǎn),但是換來是駕控品質(zhì)的提升,如果追求可靠性可以買不帶dsg的型號(hào),但是正常使用完全沒問題,
2、法系:
底盤調(diào)教一流,操控好,外形個(gè)性,做工扎實(shí),但是技術(shù)落后,還在用扭力梁懸架,6AT,開起來感覺上成,扎實(shí),法系特有的操控,好在現(xiàn)在開始注重中國市場(chǎng)了,諸如3008,C4L,C5,508這些重量級(jí)車型都引進(jìn)了,但法國人不造大車,因?yàn)槿思曳▏餍行≤嚕f不要以為他的水平不高,看他最好的車還是508.其實(shí)并不是產(chǎn)品線越全水平越高,
日系的車子只能日系里進(jìn)行質(zhì)量比較,相對(duì)于CR-V來說,質(zhì)量的材料使用上有大幅縮減,安全方面,這樣的小SUV在A級(jí)的小轎車的平臺(tái)上進(jìn)行改款而成,如果是在市區(qū)里用用是沒什么問題的,如果經(jīng)常有長途,那可不算是首選了。不過說至質(zhì)量好壞就像說到安全一樣,沒有哪個(gè)絕對(duì)的好或壞,同樣也沒有絕對(duì)的安全或不安全,現(xiàn)在購車大部分時(shí)都只用個(gè)三五年就要換車了,基本大件都在保修期內(nèi),質(zhì)量倒不必太過擔(dān)心,只是在二手車?yán)锟赡軐?duì)交易價(jià)格有些影響。
東風(fēng)本田XR-V作為一個(gè)都市型男,在外觀上玩酷的風(fēng)格的確更具魅力,而內(nèi)飾空間等綜合素質(zhì)也達(dá)到了同級(jí)別較高水平,并且作為一個(gè)都市型男,在駕駛方面的基本功也非常精湛。在全面實(shí)力優(yōu)秀的前提下,又再一次凸顯了它硬朗個(gè)性的外觀,在都市中游弋,XR-V絕對(duì)會(huì)帶給你不一樣的非凡氣質(zhì)。
XRV質(zhì)量和性能都是不錯(cuò)的。1、汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。2、本田公司已是一個(gè)跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外,還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。3、本田公司在80年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組,從來自世界各地的2500多件設(shè)計(jì)圖稿中,確定了的三弦音箱式商標(biāo),也就是帶框的“H”,圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個(gè)字母。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新,職工完美和經(jīng)營堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn),同時(shí)還有緊張感和輕松感。
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