我來幫你解答疑問。在汽車中控臺中間的空調(diào)面板上面，有兩個(gè)旋鈕，這兩個(gè)旋鈕是調(diào)節(jié)溫度的。把溫度調(diào)高，空調(diào)就自動(dòng)切換成暖風(fēng)了。在英朗自動(dòng)空調(diào)上，有一個(gè)字母是空調(diào)分區(qū)控制鍵（車主可以查看汽車使用說明，不同車字母不一樣）。這個(gè)鍵控制左右風(fēng)口出現(xiàn)不同的溫度。希望對你有所幫助。忘采納。

電動(dòng)的話調(diào)至28度，手動(dòng)的話，你直接擰到紅色區(qū)域。

車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。在維修時(shí)，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進(jìn)行相應(yīng)的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統(tǒng)問題。冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題有：
一、是節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，使冷卻系統(tǒng)過早地進(jìn)行大循環(huán)，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時(shí)，冷風(fēng)很快把防凍液冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上不來，暖風(fēng)也不會熱。二、是水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠，熱量上不來。三、是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻，氣阻導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風(fēng)不熱。如果冷卻系統(tǒng)總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至。如果暖風(fēng)小水箱的進(jìn)水管很熱，而出水管較涼，這種情況應(yīng)是暖風(fēng)小水箱有堵塞。應(yīng)更換暖風(fēng)小水箱。

有暖風(fēng)就要調(diào)高溫度旋鈕，如果是車速快的話，利用外循環(huán)就可以有暖風(fēng)出來，也可以開啟風(fēng)機(jī)，注意不要開啟制冷就可以了（一定要發(fā)動(dòng)機(jī)水溫穩(wěn)定后再使用暖風(fēng)）
希望采納最佳答案

車內(nèi)溫度調(diào)高，自動(dòng)空調(diào)就出來的是暖風(fēng)，外循環(huán)肯定有發(fā)動(dòng)機(jī)倉的溫度，不是很冷的話開抽風(fēng)外循環(huán)就有暖風(fēng)進(jìn)來。注意：不需要壓縮機(jī)工作（那個(gè)小雪花標(biāo)志需要關(guān)閉）

千萬不要去按AUTO自動(dòng)空調(diào)鍵，不然就把壓縮機(jī)打開了
冬天熱空調(diào)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，所以不需要打開壓縮機(jī)，也幾乎不耗油。具體方法很簡答，只要打開風(fēng)扇，調(diào)好自己需要的風(fēng)量，再調(diào)整自己需要的溫度，吹出來的就是熱風(fēng)

在汽車中控臺中間的空調(diào)面板上面，有兩個(gè)旋鈕，這兩個(gè)旋鈕是調(diào)節(jié)溫度的。把溫度調(diào)高，空調(diào)就自動(dòng)切換成暖風(fēng)了。在英朗自動(dòng)空調(diào)上，有一個(gè)字母是空調(diào)分區(qū)控制鍵（車主可以查看汽車使用說明，不同車字母不一樣）。這個(gè)鍵控制左右風(fēng)口出現(xiàn)不同的溫度。

你把空氣開關(guān)開到紅色的一邊，如果是冷車等幾分鐘就出熱風(fēng)了，如果是自動(dòng)空調(diào)更簡單把溫度調(diào)高一點(diǎn)就好了。如果我的回答對你有幫助請點(diǎn)采納。