你好，途安整備質量略大于1.5噸，使用和帕薩特基本相同的2.0L直列四缸發動機，每缸2氣門。上海大眾稱對這臺機器進行了重新的調校，從數據上來看額定功率沒有變化，為85kw，但對應的轉速由原來的5400rpm提前到5200rpm。經過調校的發動機最大扭矩反而減小了2n.m，為170n.m，達到最大扭矩時的發動機轉速也由3500rpm提高到了4000rpm。2.0L發動機的動力通過一臺5速手動變速器或是6速自動變速器傳遞到前輪。MQ200五速手動變速器曾使用在POLO等車上，檔位清晰，換檔力度小。AG6自動變速器有6個前進檔，沒錯，是6個。6檔自動變速箱最早是BMW7系使用，后來Audi A8及BMW5系也開始使用。檔位增多的好處不言而喻，較多的檔位使各檔間的速比更加合理，發動機能夠經常工作在最好的工況，提高了車輛的加速性能并減少了燃油消耗。這臺變速器還具有手動和運動模式。根據廠方提供的數據，手動檔車型的綜合油耗在9.4升左右，自動檔的為9.8升左右。在駕駛過程中，途安的表現并沒有廠家宣傳的那么好。當車內座進乘員并加注燃油后，途安的總重經常會達到1.7噸以上（滿載甚至超過了2噸）。2升發動機的作用顯得很有限，只能提供最一般的動力表現，手動檔的車款空載時使出全力也需要13秒的時間才能從靜止加速到100km/h，自動檔的車在此基礎上還要慢1.5秒左右。時速80公里以上的加速就只能靜靜等待了。同樣，高速公路上的超車，也不是途安的強項。途安的行駛表現得益于最新一代A級轎車的底盤設計。與上一代相比，最大的改進是將后懸掛由半獨立扭力梁式改為完全獨立4連桿式，這一變化將改善整車的操控性、舒適性和載重能力，是目前很多中高級轎車常用的懸掛形式。當然，為了獲得更大的空間，途安的軸距達到2.68米，同時，寬度和高度分別為1.79米和1.67米，因此車內非常寬敞，對于7座車型，在只有5個座椅被使用的情況下，該車擁有560升的裝載容量，當第二排座椅拆卸掉、第三排座椅收入地板下面時，整車的裝載容量可以達到1840升；對于5座車型，該車擁有620升的裝載容量，當第二排座椅拆卸掉，整車的裝載容量可以達到1900升。缺點1、車身太高，不如奧德賽有動感。2、座位有點硬、有點窄。3、后備箱關門吃力。4、有一些功能虛設，比如方向盤上的車載電話功能。5、沒有EPS
你好博越真美 回答：2020-05-28 19:03:45
朋友的車是老途安1.8T，基本油耗高速在7升多，市區12升多最多時14升多。保養基本都是金美孚0W-40的行貨，這車在我們新疆這邊因為風沙大，不能怕麻煩，要勤吹空濾，而且不能按說明書更換空濾，一般八九千公里換機油時直接更換。目前23萬公里，在22萬時換過一個渦輪，我在淘寶上幫他買了一個四千多的，比新疆這邊4S便宜兩千多。這車沒啥小毛病，就是跑完長途后熄火時注意下或者裝個渦輪保護器，用好機油，渦輪壽命會長很多。馬5我建議你別考慮了，配置比途安低，比如ESP，自動駐車輔助，胎壓檢測。這都是非常有用的配置啊。底盤也比途安稍微低些。還有一個不推薦馬5的理由是：我們西北這邊的人都比較認大眾車，不知道別的省市怎樣，大眾車相對保值些。手動智雅版途安新疆報價16.48萬。
虎出沒
回答：2020-05-28 19:57:12
我覺得途安L還是很值得購買的，這款車最讓我驚喜的地方是它的外觀，相比于以往的三代，全新途安L的外觀就好比回娘胎重造了一次，從一個外形不突出的實力派，一下子跳到了“花瓶”的路線，你應該也知道，途安L采用的是最新的Fashion Harmony設計理念，這就賦予了該車更加年輕時尚、和諧動感的外型，再加上流暢立體的車身線條，還有星耀氙氣大燈，另外還提供七種車身配色與三種內飾配色的充足選擇，能夠滿足我們更加個性化的需求，這些都非常值得稱贊的。
TonightJUN
回答：2020-05-28 14:29:38
大眾途安 2.0L 手動智享版5座 14.98萬大眾途安 1.8T 手動智尊版5座 17.98萬大眾途安 1.8T 手自一體智尊版5座 19.98萬
絕鈑公子0fa97g
回答：2020-05-28 15:58:52
新款途安可以的啊，不僅油耗低，空間還特別寬大。我自己開的也是途安，我當初買途安就是看中了它寬大的空間，可以改裝車床，自駕游。朋友還戲稱我家的途安是百變車呢。
luckyztw
回答：2020-05-28 17:01:19
綜述：空間大、操控靈活、實用性較強是途安幾大優點。內飾做工差；價格高；燒機油，發動機熄火，冷卻液泄漏，空調不工作等小故障多。外觀：途安樸實無華的外表，大氣，耐看，顯得忠厚可靠，低調而不失時尚。內飾：內飾設計風格簡潔，淺色的配色，容易臟；做工不夠細膩，略顯粗糙，不上檔次；中控臺設計教人性化；后座的座椅又直又硬，長途容易疲勞。動力：由于途安車重較大，動力一般，家庭的使用只能說夠用，起步肉，爆發力不強，油門有點滯后；部分網友反映手動檔入檔生澀。操控：絕大部分網友對于途安靈活的操控比較滿意；方向盤沉穩，路感強烈，轉向準確，曲線行駛側傾較小；底盤扎實，輪胎抓地力強，行駛平穩，但底盤低，行駛過程中容易托底；懸掛硬朗，減震較硬，乘坐舒適性不高；剎車偏軟。
心向遠方
回答：2020-05-28 13:35:21
