當然選朗逸了。朗逸推薦理由：與新寶來一樣，朗逸同樣是大眾為中國消費者打造的車型，不過相比新寶來，朗逸要更加中國化一些，因為它出自上海大眾之手，不像新寶來由德國大眾來負責全權設計。大氣的造型是大眾A級車中，難得一見的珍品。大眾朗逸車型優(yōu)點：具有PQ34血統(tǒng)的朗逸，最大的特點便是中國化元素。每一個細節(jié)都透露著上海大眾對中國消費者的把握。車型缺點：雖然在動力上比新寶來要強，但朗逸EA111的噪音卻不小，而且售價高于新寶來。2.大眾新寶來車型優(yōu)點：新寶來是大眾專門為中國市場設計的新車，因此它既有大眾車的剛性，同時，也有一些本土化的元素。車型缺點：老舊的兩氣門發(fā)動機是新寶來存在的最大問題，動力僅僅是夠用，要想尋找駕駛快感，還是看看別的車吧。

你非常有眼光，這兩款車都不錯，具體比較一下。都是德系血統(tǒng)，動力均不錯，提速快，安全性能好，技術成熟。具體來說，寶來和朗逸比較，首先是外形，寶來是同級車中相對來說比較一般的，朗逸總體上是比較前衛(wèi)的。內飾上，雖說朗逸的配置是比較高點，但是朗逸的價格比寶來基本高出1到2萬，用這些錢換點高配置是綽綽有余的，寶來和朗逸的前后懸掛結構基本上是一樣的，兩款車的操控性有共性，沒什么特別之出。朗逸的整體感覺不如寶來那么皮實穩(wěn)重。寶來唯一的缺點就是外觀比較中庸，沒別的。寶來的保養(yǎng)費用并不是很高，這款車的市場擁有量很大。相比之下，寶來性價比更高！

那要看你更傾向于哪方面了，新寶來突出駕使樂趣操控性，朗逸則突出的是舒適的乘坐，商務和休閑性，您可根據自己的意愿來選購。

朗逸與寶來兩款車型有太多相似的地方，兩款車型都是僅在中國獨有的“特色產物”，兩款車型同來自于拉長的PQ34平臺，兩款車型在市場上存在同一定價區(qū)間內。可以說兩款車型幾乎是披著不同“外殼”的同一車型。近來兩款車型的一系列動作，更是將競爭擴展到白熱化。首先寶來1.6L發(fā)動機全面“升級”，與朗逸發(fā)動機型號完全相同，之后朗逸推出2011款，1.4T普通版車型全面引入，4款車型與新寶來“一一對應”，接下來寶來還將推出運動版車型，這樣兩款車型在劃分上幾乎完全貼合。但是兩款車在價格上，可并不那么一致，總的趨勢是朗逸要普遍比寶來貴幾千元外觀比較寶來時尚朗逸穩(wěn)重空間相差不大雖然是同平臺車型，但是兩款車型外觀設計風格，確實差異明顯，相比較而言寶來的設計更為年輕活潑一些，而朗逸的設計更為穩(wěn)重。兩款車型軸距相同，朗逸車身長度更長，而寶來車身寬度更寬，總的來看兩款車型車內空間相比，朗逸要稍微寬敞一些，但是相差并不大。后備廂容積也是朗逸要大一些。車身顏色選擇上，新上市的2011款朗逸由于新增加一款雅金色，所以比寶來多一種顏色選擇在寶來和朗逸的選擇上，相比其他車型之間比較，外型所占的比重要要更大。目前朗逸還有兩款2.0L車型，但考慮到這臺發(fā)動機相對比較落后的性能，所以并不是非常推薦。另外兩款車型都已經或即將推出運動版，但是筆者感覺本來是兩款家用車的定位，“套上”運動套件，反而顯得不是非常協調，當然這也是個人建議。兩款車型確實在伯仲之間，近幾個月來，朗逸已經成為該級別車型銷售冠軍不知道你看了速騰沒有速騰是大眾PQ35平臺研發(fā)出來的車，PQ35屬于大眾集團A級車的第五代平臺，是大眾緊湊型技術的主流。大眾PQ34平臺最早面世于1998年，而PQ35平臺是大眾汽車于2003年首次使用的第五代緊湊級轎車平臺。另外，個人非常喜歡速騰的外形，原汁原味的德國車型，國外的速騰與國內的從外形上沒有任何區(qū)別。覺得速騰比你說的兩款都好多比較一下親身感受一下希望你買到自己喜歡的車

新寶來和朗逸都是基于老寶來平臺的改進車款,而速騰是老寶來升級換代產品,基于一個新平臺的.
應該說新寶來和朗逸差不多大,都比速騰空間略大.
新寶來更保持原寶來的設計,成熟技術(略老),更偏向原寶來的駕駛感覺.
朗逸基于原寶來改動更大,更迎合目前國內市場的大眾口味,應該說偏軟,也舒適些.
速騰是新平臺車,技術最新,基于大眾原設計,應該說相對操控最好.
不過,這三款車除了速騰的高配車1.8TSI的之外,都談不上什么太大的操控區(qū)別,畢竟操控是基于力量速度才有明顯區(qū)別.而舒適也不會區(qū)別太大,可能空間的差別反而多些.個人覺得這三款車,還是看價格,外形,服務網點,空間這些因素比較好朗逸好，因為兩個車用的是同一平臺，PQ34平臺，所以就市場考驗來說，朗逸可以參考寶來的表現
可以說朗逸就是中國化的寶來，配置要高于寶來，空間也大些，性價比高
但值得指出的是，一汽的車要更原汁原味一些，比如一汽的速騰，邁騰，確實是德國品質新寶來和朗逸其實是一款同平臺的兄弟車型，說穿了就是老寶來的換殼版，也是針對中國市場開發(fā)的走家用實惠路線的車型
由于兩車都是基于老寶來的平臺開發(fā)的，所以機械性能差不多，主要性能上的區(qū)別在于底盤的調校
朗逸側重于舒適調校，懸掛比較軟，加上座椅的舒適度，對噪音的抑制還是變速箱細膩的工作都透出一種舒服的感覺
新寶來一定程度上繼承了老寶來的懸掛調校，懸掛偏硬，路感清脆，操控性更好
動力上新寶來采用的是EA827/EA113系列發(fā)動機，這臺大眾旗下的古老機器和老捷達王所使用的屬于同一型號，技術較老，不過維護很便宜
朗逸代號為EA111的1.6升發(fā)動機，和在POLO以及明銳上所使用的發(fā)動機屬于同一型號。相比之下，這臺2007年才開始使用的四氣門發(fā)動機，雖然也屬于“鐵缸鋁蓋”系列，可相比新寶來那款發(fā)動機在動力上和平順性上的表現都要有所提高
不過新寶來和朗逸所使用的變速箱是一樣的，手動檔車型所搭配的都是MQ200 5速變速箱，這兩款變速箱的運行平順性和換擋時的頓挫感在同級車型中，優(yōu)勢非常明顯。不同于朗逸的機械助力系統(tǒng)的是，新寶來使用的是電子液壓助力轉向系統(tǒng)，以電動泵將傳統(tǒng)的皮條加以替換，對發(fā)動機功率也有所節(jié)省
配置上樓主所列的兩款車型各有優(yōu)勢，不過相比而言朗逸1.6L 手動品雅版由于有大號輪胎、后視鏡加熱、胎壓監(jiān)測裝置、8喇叭揚聲器系統(tǒng)，實用性比新寶來略高一點。最后我建議樓主如果喜歡操控就選新寶來，如果喜歡舒適實用就選朗逸
祝樓主選車順利！

寶來保有量大，銷量及口碑方面一直不錯，配置實用，鈑金厚實，燃油經濟性好，ESP等安全配置齊全，2614mm軸距，空間表現也不錯，性價比比較高