老話說(shuō)，出門(mén)前要檢查“機(jī)油、汽油、水、剎車、喇叭、燈”。但在今天，恐怕要注意的地方就更多了。因?yàn)椴⒉皇撬熊嚩寄苁褂瞄L(zhǎng)途路況滴。比如榮威的i6，作為一款轎車，就不適合走太過(guò)坑洼的地段。為啥這么說(shuō)，在今年上半年3月，榮威i6剛剛上市1個(gè)多月就在河南鄭州發(fā)生了一次罕見(jiàn)的“事故”，一臺(tái)i6在一條鄉(xiāng)間公路上遇到兩個(gè)坑，沒(méi)有在意就開(kāi)了過(guò)去，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)脫落。成為中國(guó)汽車有史以來(lái)第一次發(fā)動(dòng)機(jī)脫落事件，事后通過(guò)檢查，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)拖底的情況，完全是倆坑“顛掉”了榮威i6的發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)測(cè)量，當(dāng)時(shí)兩個(gè)坑的深度分別為12cm和15cm，雖然沒(méi)有達(dá)到底盤(pán)的高度，但卻對(duì)車輛形成的極大的震蕩。按照上汽官方的說(shuō)法“車主駕駛車輛在夜間高速過(guò)深坑，導(dǎo)致支臂承受超出載荷能力的縱向剪切力，造成嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性撞擊，并造成車輛內(nèi)部零件損壞，從而發(fā)生斷裂。從照片上看，兩個(gè)坑確實(shí)不淺，但同時(shí)兩個(gè)坑也比較緩，并不銳利。因此奉勸車主們?cè)谶^(guò)類似坑洼路段亦或者減速帶的時(shí)候，千萬(wàn)要減速慢行，否則廠商是不認(rèn)賬的。記得上汽當(dāng)時(shí)的回應(yīng)是：“上汽乘用車擁有健全的質(zhì)量控制體系，全系車型均經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的道路環(huán)境試驗(yàn)，符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，整車安全可靠，請(qǐng)消費(fèi)者放心使用。同時(shí)，請(qǐng)車主們?cè)谟龅綈毫勇窙r時(shí)注意安全駕駛。感謝廣大車主對(duì)上汽榮威品牌一如既往的關(guān)心和支持！無(wú)獨(dú)有偶，榮威的另一款車也教育了我們，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)千萬(wàn)不能猛踩油門(mén)。去年年底，榮威RX5車主爆料，自己的車剛剛開(kāi)了3000公里，就發(fā)生了渦輪增壓器爆炸的事故。某車主在去年購(gòu)買的是榮威rx5四驅(qū)30t車型，裸車價(jià)178000元，2016年9月20日提車，12月31日渦輪增壓器莫名其妙損壞，總里程不到2800公里。早上上班路上，突然莫名奇妙的油門(mén)得不到響應(yīng)，然后排氣筒濃煙滾滾，整條車道后面看不到任何東西，全是白煙。停車后發(fā)現(xiàn)排氣管下一大灘機(jī)油。掀開(kāi)汽車前蓋，艙內(nèi)噴的到處是機(jī)油。而上汽榮威對(duì)此事的處理也是以更換動(dòng)力總成為最終結(jié)果，不予以退換車輛，造成車主較大損失。我估計(jì)很可能是車主對(duì)榮威RX5做了什么不當(dāng)?shù)牟僮鳎热缑筒扔烷T(mén)，讓渦輪增壓過(guò)載造成了這一切后果吧。白希文總結(jié)：
其實(shí)上述兩個(gè)事件都是偶發(fā)事件，并不能說(shuō)榮威的品質(zhì)全部。畢竟榮威RX5銷量還是非常高的，渦輪增壓事件也并非普遍現(xiàn)象。另外發(fā)動(dòng)機(jī)脫落本身就是對(duì)車輛乘客的一種保護(hù)，一旦發(fā)生重大碰撞，發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)脫落，防止撞入車廂對(duì)人產(chǎn)生傷害。只是榮威i6的脫落有些太過(guò)敏感了。