吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車中搭載的JLB-4G13T渦輪增壓發動機很不錯。排量1299CC，直列4氣缸4沖程，DVVT進氣與排氣雙正時技術，免維護正時鏈條，搭配使用的是美國霍尼韋爾渦輪增壓裝置。這款發動機在每分鐘5500轉的轉速時爆發出峰值功率98千瓦，相當于133匹馬力，而在每分鐘2千轉到4千5百轉的轉速區間時爆發出185牛米的峰值扭矩。渦輪是在1500轉時就介入，介入后的動力相當于1.8L排量的自然吸氣發動機，渦輪沒介入前，動力相當于1.3L的自然吸氣發動機，更省油。這款發動機靜音舒適，怠速750-800轉，冷車啟動時，會出現最高1200轉的短時轉速，1分鐘內回落到900轉以下，屬正常現象。這款發動機被世界三大國際權威發動機評測機構之一的“中國心”評為2014年度十佳發動機(競爭對手包括全進口發動機，合資車企的優秀發動機，都實力強勁)，可見這款發動機的確很優異，是臺好發動機。

總體氣氛是多少余地大軸距是適合家庭
上調在4G18的基礎教，然后加入了CVVT技術，燃油效率更高，動力足夠
機箱
調整是相當舒適，路感比較清晰
維護
更方便，吉利汽車維修費也相對便宜
個人推薦買了幾年，如果你不賣的話，你就可以開始，汽車是非常好的
另外，在噪音控制做的做工物有所值的
自主品牌的領導者
非常好的車也！除了全新的外觀奇瑞A3