2010款雅閣 2.0 MT 18.68萬(wàn)當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑 2010款雅閣 2.0 EX 20.28萬(wàn)當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑 2010款雅閣 2.0 EX Navi 22.28萬(wàn)當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑 2010款雅閣 2.4LX 21.98萬(wàn)當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑 2010款雅閣 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版 22.98萬(wàn)當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑 2010款雅閣 2.4EX Navi 24.98萬(wàn)當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑 2010款雅閣 2.4EXL Navi 26.68萬(wàn)當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑 2010款雅閣 V6 3.5 34.28萬(wàn)

雅閣的英文名字ACCORD，在某種意義上，有著要讓汽車(chē)的動(dòng)力、油耗等各個(gè)性能和諧一致的意思。這樣“和諧”的理念被一代一代地傳承下來(lái)。而32年1600萬(wàn)用戶(hù)的成績(jī)，也讓本田堅(jiān)信這一理念的正確性。但本田更愿意把這個(gè)“和諧”套上社會(huì)學(xué)的含義，而不是僅僅停留在產(chǎn)品技術(shù)本身上。品牌
雅閣
生產(chǎn)廠商
本田公司
標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)
5
排量
2.0升、2.4升、3.5升
目錄
1名稱(chēng)由來(lái)
2發(fā)展歷史
3雅閣系列
4本田技研
5雅閣中國(guó)
6第八代
?介紹
?車(chē)型報(bào)價(jià)
7第九代
?外觀
?內(nèi)飾
?安全配置
?動(dòng)力總成
?底盤(pán)
8低配車(chē)型
9廣本雅閣
?介紹
?車(chē)型報(bào)價(jià)
?詳細(xì)配置
1名稱(chēng)由來(lái)編輯
本田公司造雅閣的最初目的只是要一個(gè)V6引擎的典型掀背車(chē)。Accord的英文原意是協(xié)調(diào)，本田也正是希望造一個(gè)與人和社會(huì)和諧共處的汽車(chē)。雅閣(Accord)于1976年在日本問(wèn)世，歷經(jīng)了前后8代30多年的成長(zhǎng)歷程，是Honda將自己創(chuàng)造的轎車(chē)標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的歷史。[1]
2發(fā)展歷史編輯
第九代編輯
外觀
本田將全面普及LED前大燈。遠(yuǎn)光燈依然是鹵素光源。使用LED作為遠(yuǎn)光燈光源的話，技術(shù)要求比近光燈要高很多，會(huì)使成本上升。另外，高配的3.0L車(chē)型還配備了主動(dòng)彎道照明系統(tǒng)，雖然也不是很高科技功能，但在夜里非常實(shí)用。雖然九代雅閣的車(chē)身長(zhǎng)度比八代短了30mm，但接近5米的車(chē)身長(zhǎng)度依然是同級(jí)中的大個(gè)子。軸距長(zhǎng)的的車(chē)型縱向行駛穩(wěn)定性理論上會(huì)更好，反過(guò)來(lái)的話，則有利于彎道性能。全LED的尾燈加入了預(yù)警性ESS緊急剎車(chē)警示系統(tǒng)，時(shí)速超過(guò)60km/h，制動(dòng)力度超過(guò)0.6g，剎車(chē)燈會(huì)以頻閃的方式警示后方車(chē)輛。雖然這個(gè)技術(shù)的科技含量不算很高，盡量避免意外發(fā)生，可是在同級(jí)車(chē)型上并不多見(jiàn)。另外，雙出式的運(yùn)動(dòng)排氣管也是本地化改造項(xiàng)目之一。提供米其林的PRIMACY 3st系列的靜音舒適型輪胎。內(nèi)飾
人機(jī)交互系統(tǒng)是很凸顯檔次的一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于九代雅閣來(lái)說(shuō)，配兩個(gè)屏幕，上面的顯示屏是全系標(biāo)配的，下面那個(gè)則有三種方案，低配車(chē)型是沒(méi)有屏幕的，為最簡(jiǎn)單的CD主機(jī)，中配是智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，而最高配的3.0L車(chē)型則是傳統(tǒng)的導(dǎo)航系統(tǒng)一體機(jī)。一般具有電子手剎功能的車(chē)型都會(huì)有坡道起步輔助系統(tǒng)，隨著普及程度越來(lái)越高，車(chē)輛越來(lái)越智能化，反而令駕駛員的駕駛技術(shù)不斷退化，甚至過(guò)分依賴(lài)車(chē)輛的電子功能。安全配置
除了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，這個(gè)CMBS防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)在行駛過(guò)程中時(shí)刻為你保駕護(hù)航（除非自行關(guān)閉系統(tǒng)），沒(méi)事的時(shí)候它不會(huì)對(duì)你的駕駛作出任何干擾，但當(dāng)你萬(wàn)一駕駛疲勞打瞌睡的時(shí)候，它會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻提醒你，并會(huì)適當(dāng)制動(dòng)，如果駕駛員不是徹底暈過(guò)去那種，應(yīng)該都能

二十萬(wàn)到三十萬(wàn)之間