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雅閣的英文名字ACCORD，在某種意義上，有著要讓汽車的動力、油耗等各個性能和諧一致的意思。這樣“和諧”的理念被一代一代地傳承下來。而32年1600萬用戶的成績，也讓本田堅信這一理念的正確性。但本田更愿意把這個“和諧”套上社會學的含義，而不是僅僅停留在產品技術本身上。品牌
雅閣
生產廠商
本田公司
標準座位數
5
排量
2.0升、2.4升、3.5升
目錄
1名稱由來
2發展歷史
3雅閣系列
4本田技研
5雅閣中國
6第八代
?介紹
?車型報價
7第九代
?外觀
?內飾
?安全配置
?動力總成
?底盤
8低配車型
9廣本雅閣
?介紹
?車型報價
?詳細配置
1名稱由來編輯
本田公司造雅閣的最初目的只是要一個V6引擎的典型掀背車。Accord的英文原意是協調，本田也正是希望造一個與人和社會和諧共處的汽車。雅閣(Accord)于1976年在日本問世，歷經了前后8代30多年的成長歷程，是Honda將自己創造的轎車標準不斷升級的歷史。[1]
2發展歷史編輯
第九代編輯
外觀
本田將全面普及LED前大燈。遠光燈依然是鹵素光源。使用LED作為遠光燈光源的話，技術要求比近光燈要高很多，會使成本上升。另外，高配的3.0L車型還配備了主動彎道照明系統，雖然也不是很高科技功能，但在夜里非常實用。雖然九代雅閣的車身長度比八代短了30mm，但接近5米的車身長度依然是同級中的大個子。軸距長的的車型縱向行駛穩定性理論上會更好，反過來的話，則有利于彎道性能。全LED的尾燈加入了預警性ESS緊急剎車警示系統，時速超過60km/h，制動力度超過0.6g，剎車燈會以頻閃的方式警示后方車輛。雖然這個技術的科技含量不算很高，盡量避免意外發生，可是在同級車型上并不多見。另外，雙出式的運動排氣管也是本地化改造項目之一。提供米其林的PRIMACY 3st系列的靜音舒適型輪胎。內飾
人機交互系統是很凸顯檔次的一個環節，對于九代雅閣來說，配兩個屏幕，上面的顯示屏是全系標配的，下面那個則有三種方案，低配車型是沒有屏幕的，為最簡單的CD主機，中配是智能屏互聯系統，而最高配的3.0L車型則是傳統的導航系統一體機。一般具有電子手剎功能的車型都會有坡道起步輔助系統，隨著普及程度越來越高，車輛越來越智能化，反而令駕駛員的駕駛技術不斷退化，甚至過分依賴車輛的電子功能。安全配置
除了車身穩定系統，這個CMBS防碰撞制動系統會在行駛過程中時刻為你保駕護航（除非自行關閉系統），沒事的時候它不會對你的駕駛作出任何干擾，但當你萬一駕駛疲勞打瞌睡的時候，它會在關鍵時刻提醒你，并會適當制動，如果駕駛員不是徹底暈過去那種，應該都能

二十萬到三十萬之間