CRv噪音大些

由于不知你想要什么配置的，所以都以頂配來分析，先看尺寸，兩車尺寸相差不大，CRV稍微長一點，rav4稍微高一點，差距了了，軸距rav4的2660比CRV的2620長了40mm，所以在內部空間上，RAV4比CRV在理論上略有優(yōu)勢，我們再看變速箱，CRV是無級變速，RAV4是6速手自一體，兩車變速箱各有優(yōu)勢，無級變速換擋平穩(wěn)，頓挫感輕，手自一體操控選擇性大，各有千秋，看你喜好了，我們再看關鍵的發(fā)動機，發(fā)動機上看RAV4是2.5排量自然吸氣多點電噴全鋁發(fā)動機，RAV4是2.4排量的自然吸氣缸內直噴全鋁發(fā)動機，并且兩個發(fā)動機都是4缸的，從這看CRV的發(fā)動機明顯優(yōu)于RAV4，壓縮比RAV4是10.4，CRV是11.1，從這看CRV的發(fā)動機也優(yōu)于RAV4，并且兩發(fā)動機參數(shù)其實相差不大，但是CRV的發(fā)動機在排量比RAV4小0.1的情況下，在功率和扭矩的參數(shù)上都超過了RAV4。并且兩車重量基本持平，油耗CRV也低于RAV4。所以綜合看來動力單元CRV要優(yōu)于RAV4。我們再看懸掛，兩車前懸掛都是麥弗遜獨立懸架，后懸架RAV4是雙叉臂式獨立懸架，CRV是雙橫臂式獨立懸架基本差不多，都是獨立懸架，但是要細分的話，RAV4的雙叉臂式獨立懸架性能更優(yōu)越一點。再看我比較看重的安全配置，RAV4的氣囊在6氣囊的基礎上比CRV又多了膝部氣囊，而CRV多了安全帶氣囊，兩者側重點不同，基本持平，ESP，ASR等動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)也都配備的，再看輪胎，兩車輪胎都是R18的，雖然尺寸有微弱差別但是基本上相差不大，也算持平。我們再看科技感的配置，RAV4多配置了GPS導航和雙天窗，以及前大燈自動關閉和花粉過濾，空氣凈化的配置，還是比較有亮點的，特別是雙天窗的設計比CRV要有優(yōu)勢。而CRV多了后排空調出風口和副駕駛座椅電動調節(jié)等也是很貼心的設計，所以看兩車科技感的配置相差不大，也是各有千秋，再看關鍵的價格，兩車價格相差也不是很大，算上差價的優(yōu)惠，頂配CRV比RAV4貴估計約1萬左右，所以綜合看來兩車性價比也基本差別不大，都挺不錯的，就看你更側重于哪個方面了。

是否做隔音取決于乘駕人員對汽車噪音的主觀感受。有人對噪音比較敏感，開奧迪，皇冠這種安靜的車也會加做隔音處理。GS5同樣有降噪空間，如果要處理，可以加做駕駛艙底板，后備箱及車外四輪支撐體部位，施工后輪胎噪音和路面噪音可明顯降低，走不平坦路面時的整體感也會增強許多。

新RAV4做四門隔音效果是不錯的。可以提升音響效果，阻隔外界環(huán)境噪音，讓關門聲音變的好聽，增強鋼板強度，提升安全性和保溫性。