本人經(jīng)過長時間的選擇淘汰，經(jīng)過網(wǎng)上論壇，各種評測，然后去4S試駕，最后要在雷凌和凌派兩款車之間進(jìn)行抉擇，也許很多網(wǎng)友和我一樣會有這樣的抉擇，而且這樣的抉擇是很糾結(jié)的，至于是哪款后面會交代。先說說我個人對兩款車的感受
凌派：這款車的自動豪華1.8是我考慮的車款
1.首先外形特點(diǎn)就是大氣，當(dāng)然有人說前臉不好，也有說好，這也說明特點(diǎn)所在，車體寬度1750，但是為了突出大氣的效果，車身做的很大，感覺車身長而高，連輪胎都凹進(jìn)去了，總感覺不是很協(xié)調(diào)。所以外形特點(diǎn)是大氣，但稍微有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，外形確實(shí)比雷凌大氣點(diǎn)。2.然后是車的內(nèi)部空間，首先中控臺吧，中控面板全是硬塑料，毫無高級感，中間的液晶屏是全觸控，無任何按鍵，顯得有點(diǎn)單調(diào)，如果是在行駛過程中，我還是喜歡有按鍵旋鈕的，那樣更方便，這點(diǎn)雷凌更適合我，接下來說說波箱處的線條也不協(xié)調(diào)，整個中間的自動波箱位置是從上到下慢慢變細(xì)的，寬度不夠大氣，而且中間連個放雜物的儲物格也沒有，這點(diǎn)雷凌就會好很多，有兩個杯座，中間的扶手也不夠?qū)挘粔蚋撸鄬蓚€寬大的前座椅來說有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，顯得小氣，特別是從后座方向看中間扶手，還有一個杯座在后面，像有一個中間扶手嗎，接下來說下頭部空間，凌派的空間是夠用的，如果把座椅都降到最低，雷凌的頭部空間稍微好點(diǎn)，但視線會有所影響，這也是很多網(wǎng)友會覺得雷凌的中控臺很高，很壓抑的原因，因?yàn)橹锌氐倪吔墙咏苯牵暰€上來說肯定是會有壓抑的，但適應(yīng)一段時間應(yīng)該也會接受，所以雷凌必須盡量把座椅調(diào)高點(diǎn)的好，凌派的后排空間很好，腿部空間已經(jīng)無敵了，雷凌只可以說夠用，凌派可以說無敵。座椅凌派很舒適，而且座位下面還有空間放其他物品，隱蔽實(shí)用，可以放個公文包這類的，最后總結(jié)凌派內(nèi)部空間，空間夠大，用料小氣，局部設(shè)計稍有不協(xié)調(diào)，我是指和外形的大氣不協(xié)調(diào)。3.接下來說駕駛感受，包括動力，轉(zhuǎn)向，舒適感等，凌派試駕了好幾次，總體感覺動力是夠用的，而且隔音也不錯，換擋稍有頓挫，不明顯，底盤懸掛比較軟，入彎太快會側(cè)傾明顯新車評網(wǎng)的YYP說這輛車開起來有一種高級感，接近雅閣了，說明這款車在很多細(xì)節(jié)方面落足了功夫，但很多網(wǎng)友說油箱異響，我試駕的車是半箱油的，也許是4S特別安排的吧，沒有發(fā)現(xiàn)聲音，轉(zhuǎn)向還是不錯的，精準(zhǔn)，輕巧，好開，總體來說不錯。4.最后價格，廣州車展期間14萬落地，包真皮，導(dǎo)航，膜，后攝像等一大堆東西，性價比高
雷凌：可惜我最后定的是1.8精英白，糾結(jié)啊，糾結(jié)啊
1.外形不夠

速騰更偏重家用代步，大眾的車套娃，配件好多車型都是通用的，相對來說還可以，大眾擅長玩小渦輪，凌派啊，比較中庸吧，外觀我也真心不喜歡那么多的鍍鉻裝飾，瞅著挺鬧心的，雷凌綜合品質(zhì)、油耗、保養(yǎng)來說都挺不錯的，但是適合個人代步用，隔音做的不如速騰好，而且后排不是很舒服，一家人出去玩的話，后排時間長了有點(diǎn)兒難受，綜合來看，推薦速騰。

速騰，新卡羅拉，速騰購買的時候注意懸掛式不是板車，卡羅拉比較可靠，只是日系車，速騰其他問題就是變速箱不靠譜。馬六有些老。或者看看昂科塞拉