空間“空間沒的說，前排開車非常舒服，頭頂上方空間非常大，就是后排的空間略小。后排中間的地方小，坐五個人長途不太舒服。后備箱很大，放東西非常方便，而且后排座椅可以完全放平，人睡在里面也沒有一點點問題。動力“車不肉，畢竟2.5的啊。提速很快，無論跑高速還是跑顛簸小路都不可能讓你失望的。但是倒車的時候不太用得上勁。操控“操控非常好，車非常輕便，開起來很輕松。跑高速的時候定速巡航車非常穩(wěn)定，跑顛簸路的時候也沒有一點點壓力，畢竟也算半個越野車。高速跑過180，車一點點也不抖，操控非常穩(wěn)定。
螺絲小姐 回答：2020-09-02 23:34:50
市區(qū)工況綜合工況市郊工況 2.0兩驅(qū) 10.4 8.2 6.9 2.4兩驅(qū) 11.4 8.9 7.4 2.4四驅(qū) 11.9 9.3 7.8
hnxuan
回答：2020-09-02 23:10:38
外觀方面，新款雷諾科雷傲采用了新的前格柵設(shè)計，更細(xì)的鍍鉻格柵條幅配合大尺寸車標(biāo)，增強了前臉的層次感。另外在車身的一些部位，新科雷傲增加了一些鍍鉻裝飾。剩下的變化就更加微乎其微，比如換裝一款全新的輪轂，以及增加了黑檀木色的配色選擇。內(nèi)飾方面，新款科雷傲依舊采用現(xiàn)款車型的內(nèi)飾風(fēng)格，但采用了提升視覺檔次的仿實木裝飾和新的R-Link信息娛樂系統(tǒng)，另外新車還可提供BOSS音響、盲點警示和倒車影像系統(tǒng)等實用配置。眾所周知，科雷傲與日產(chǎn)奇駿是同平臺車型，它的四驅(qū)系統(tǒng)采用的是一套電控多片離合式的中央差速器，當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑情況時，電子剎車輔助系統(tǒng)將會比較快速的介入，依靠剎車的力量阻止打滑。而在動力上，新款科雷傲除了繼續(xù)沿用最大功率為175馬力的2.5升發(fā)動機外，還新增加了代號為M4RK737的2.0L發(fā)動機，最大功率101kW(137PS)，最大扭矩191Nm，與之匹配的是CVT無級變速箱，該發(fā)動機也運用在其它雷諾車型上。
海闊天空8555
回答：2020-09-03 10:31:27
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