1，外觀內飾比較漂亮，也人性化，像小號的索納塔8。2，油耗適中，一般市區AT的油耗在9L/100km左右。3，個子高的，駕駛座空間偏小。4，現在優惠很少，這價格有點偏貴。

本人是朗動車主，已經提車過半年，行駛距離也1.1W公里了。個人說說自己的看法吧。首先外觀朗動非常時尚動感，流體設計與第八代索納塔一脈相承，非常有運動感。動力方面采用全鋁發動機，更輕、更省油、功率扭矩更大。軸距達到了2700mm，在緊湊車型中處于領先地位，車內空間非常寬大，后排空間也非常充裕。內飾設計特別動感，再加上韓系車慣有的豐富配置，在日常駕駛中既方便又不乏駕駛樂趣，可以說是一款比較實用性價比高的一款家用車。接下來說說它的缺點。買車第一個考慮的一定是價格，朗動銷量特別好，自上市近七個月來銷量一直在緊湊車型中排名非常靠前，甚至有月銷量破2W輛車的記錄，所以現階段優惠幅度相當有限，在4S店只有1.6L車型有3000元的節能惠民補貼，無任何現金優惠（二級經銷商估計會有一定的現金優惠幅度，但不會超過3000元）。其次，韓系車都有的缺點就是舒適性不如日系車，特別是懸掛調校，非常硬，后輪在高速過減速帶的時候有很明顯的觸地感，再加上整車密封性較差，胎噪較大，高速時風聲也很大。接下來就是后排不能放倒，在日常生活中無法搭載一些長物件，而且后備箱的設計也稍欠合理。總體來說朗動是一款時尚大氣的家用車，可以滿足大部分家庭的使用，是一款非常實用且好用的車，瑕不掩瑜！

朋友北京現代朗動;這是一款集歐系車型大氣和日系車型節能為一體的新款車型，是北京現代A級車型的主力，朗動一直是韓系車中最為熱銷的車型，朗動的外形時尚年輕，同時動力和空間表現也優于同價位的車型，擁有較高的性價比，電子設備是韓系車型的強行，朗動配備了全新的鍍鉻中網、結合全球設計的前大燈、以及新的霧燈，車身流體雕塑的設計理念，體現出流線感更強，是一款比較理想的車型。

首先外觀朗動非常時尚動感，流體設計與第八代索納塔一脈相承，非常有運動感。動力方面采用全鋁發動機，更輕、更省油、功率扭矩更大。軸距達到了2700mm，在緊湊車型中處于領先地位，車內空間非常寬大，后排空間也非常充裕。內飾設計特別動感，再加上韓系車慣有的豐富配置，在日常駕駛中既方便又不乏駕駛樂趣，可以說是一款比較實用又比較運動的一款家用車。接下來說說它的缺點。買車第一個考慮的一定是價格，朗動銷量特別好，自上市六個多月來銷量一直在緊湊車型中排名非常靠前，甚至有月銷量破2W輛車的記錄，所以現階段優惠幅度相當有限，1.6L車型只有3000元的節能惠民補貼，再加上3000元的現金優惠（有些地區可能還沒達到3000元優惠幅度）。其次，韓系車都有的缺點就是舒適性不如日系車，特別是懸掛調校，非常硬，后輪在高速過減速帶的時候有很明顯的觸地感，再加上整車密封性較差，胎噪較大，高速時風聲也很大。接下來就是后排不能放倒，在日常生活中無法搭載一些長物件，而且后備箱的設計也稍欠合理。總體來說朗動是一款時尚運動的家用車，可以滿足大部分家庭的使用，是一款非常實用且好用的車，瑕不掩瑜!

朗動是一款很適合家用的A級車，在我們北京保有量還可以哦。其最大的特色是性價比和韓系特色的外觀。保值率這車也還不錯呢。朗動內部的實際空間在同級別中算中上，座椅的舒適度一般，主要后排座椅角度問題，但因人而異，你買時候多感受下這個哦。配置在同價位合資品牌算很豐富了，這也是韓系的特色。動力技術和底盤調教這代提升的不錯，你如果開過老的伊蘭特就會有更深的體會了，最大的感受就是底盤回饋了。油門的初段調教和方向盤力度我個人覺得也比以前2代都好一些。這車如果你在4S保養，價格其實也沒比對手便宜太多，但現代的服務我同事總贊不絕口，下個大雨都發短信來提醒你。但如果你車脫保了，改到在外面保養，那確實便宜，并且在北京因為出租多是伊蘭特，所以維護現代朗動也是輕車熟路。喜歡這車，建議等2、3月購買，新卡羅拉放量后，這車終端價格必定再次調整來應對。希望幫到你，覺得好記得加分哦。