那么大的車居然用1.5自然吸氣發動機，起步動力差、爬坡沒勁、高速超車沒信心，不建議購買。起步慢，油耗低；起步快，油耗高。1000多公里，平均油耗5.6。威朗全系有兩個規格的排量，分別是1.5升的自吸發動機和1.5T的渦輪增壓發動機。在現如今渦輪增壓發動機遍地開花的年代，別克卻還為威朗裝配一臺小型自吸發動機，而且排量還只有1.5L，難免在上市之初讓人擔憂其動力表現，尤其是考慮到威朗超過4.7米的車長和1.3噸的自重。但從現如今的實際表現上來看，這款1.5升的自吸發動機并沒有出現“小馬拉大車”的高油耗，車友的口碑油耗普遍在8L/100km，雖然算不上表現驚艷，但在同級中表現還算正常。回過頭看看威朗1.5升發動機的參數表現，最大功率87kw，最大扭矩146N·m，參數也是相當平平，與一眾渦輪增壓發動機比起來可以說是被百分比秒殺，超過10秒的百公里加速時間意味著威朗注定與激烈駕駛無緣了。隨著汽車工業技術的不斷進步，小排量自吸發動機的整體動力水平也在不斷的進步，雖然和同排量的渦輪增壓發動機相比數據和實際加速感受都顯得羸弱無力，但其驅動搭載的車身時并不是那么不堪，比較形象的說法就是，同排量的渦輪增壓發動機轉速踩到1500就能有不錯的加速感，而自吸發動機可能就要踩到2000多，才能有點動力突突的變化。但其成本上的優勢卻是顯而易見的，以威朗1.5自吸自動擋最低配和1.5T自動擋最低配為例，渦輪增壓車型定價要高出1.6萬元，除了動力組合上的不同外，其余配置相差無幾。

威朗和明銳級別檔次差不多，價格接近，空間和動力也差不多，只能說走的路線風格不同吧。明銳注重實用功能，性價比也較高。威朗外形動感，內飾氛圍營造得好，屬于漂亮型的。威朗價格不如明銳厚道，性價比要低一些。配置方面：明銳注重行駛安全性，威朗被動安全配置略周全。拿明銳1.6L智行版和威朗1.5進取型比，明銳多了前霧燈、轉向輔助燈、LED尾燈、定速巡航，威朗則同級少有的配置了前/后頭部氣簾。就這兩款車來說，我是偏向于明銳的。因為明銳還有后座中央扶手、駕駛座腰部支撐調節，舒適性相對更高，天窗也是比較有吸引力的全景天窗。操控：威朗雖然底盤也很整，但和德系的明銳比，行駛質感還是差了些，操控不如明銳有感覺。小毛病：有的明銳車主反應車子有異響情況，我也開明銳，目前還沒出現這種狀況。威朗也有發動機異響的情況。此外，威朗的前輪分體式插銷設計有安全隱患，不知道新款是不是還用這種設計，反正挺不讓人放心的。總結：如果注重外形和內飾，可以考慮威朗。喜歡實用和性價比的，就買明銳。注重動力，就直接上明銳1.4T車型，動力絕對完勝。前面也說了，我是明銳車主，1.6L智行版。很喜歡明銳的大掀背后備廂和全景天窗，一個實用、方便，一個有面子。EA211系列的1.6L自然吸氣引擎，好用省油，一公里才三毛多。明銳現在優惠多，性價比和省心程度比威朗強。

不算太差只能說城市開夠用上了高速開著費勁

1.5L威朗和1.6Lk3相比，個人認為還是1.6Lk3動力性好一些，1.5L的威朗車型有些小馬拉大車，動力性方面還是相對差一些的。