你好，就但從論車的性價比還說，肯定是新威馳更勝一籌，但是從個人情節上來說，小日本的新威馳堅決不能要的。

捷達的車有分汽油和柴油
柴油和汽油，從經濟來講，前者比后者省油，而也比汽油的車有動力，打著空調，坐上五個人，能二檔起步。不好就是在冬季，柴油啟動沒有汽油的好，太冷，發動車有點費勁。捷達最中庸的車型，沒什么特點，也沒什么突出優點，油耗，配件價格（發動機除外，發動機配件大部分與桑塔納通用）車內空間都在三種車型中居中。但是跑長途有優越性，穩定性較好。這可是咱貧民階級的首選阿，耐用，大氣，價格低廉，保養方便配件便宜，便于維修，即可短途，又可長道。車內空間是三款車中最大的。缺點就是乘坐舒適性差，高速的時候穩定性差，也就是俗稱的發飄，尤其在轉彎時明顯。威馳
優點：專為亞洲用戶量身定做，定位相當到位。缺點：價格貴，而且維護費用也高。威馳車不錯,車性能好,省油,唯一的缺點是零件稍貴了點,優惠各店不一樣
各有各的優缺點吧，主要看自己選擇。

捷達使用的是普通16氣門發動機，而威馳使用的是進、排氣雙可變16氣門發動機。從以往J.D.Power中國汽車質量調研成績看，豐田車質量優于大眾車。威馳的油耗明顯低于捷達。其實，這個價位的車，主要是質量穩定和相對省油，因此，威馳相對好一些。

新捷達依然是值得信賴和托付的伴侶，告別老舊的臉龐和技術之后，與時俱進的新捷達變得更加好開，盡管一切都是那么沉悶和缺乏新意，但優良的做工始終讓人關注，大眾的金字招牌給人多一份放心，這也是自主品牌所欠缺的。對于這樣一款小車，總體表現絕對算得上稱職，但大眾在成本控制方面的簡配實在讓人覺得不夠厚道。威馳的綜合駕駛感受做到了很好的延續，依然沒有特點，也仍然沒有問題，在平淡的基礎上做了優化，這是一種平均水平的提升。乘坐感受在同級車仍然數一數二，這是小型車中為數不多的后排可以坐人并且很舒服的車型之一。做工出色，駕駛輕松，乘坐舒適，動力也能滿足日常駕駛，這都是優點;缺點也有，豐田一貫優秀的隔音表現在威馳上沒有看到，ESP和倒車雷達這類最基本的安全配置仍然沒有。

豐田威馳外觀時尚大氣內飾舒適人性化設計多層次分明設計感強后期保養便宜小毛病極少作為一輛世界經典小車家用車省心舒適推薦另外廠家為了證明期安全性三次碰撞測試均為五星最近一次今年年初得分在這個級別最高分豐田包括威馳在內全系都有前后防撞鋼梁可以搜搜看
捷達是輛中國特有的大眾車今入中國多年早于其他品牌進入也多年樹立了很多人氣

要看你是在哪里，在大陸還是就別買日本車了，萬一被人砸了

捷達使用了激光焊接技術，車輕、發動機扭矩大、底盤扎實耐用，優點是，省油，提速快，維修配件便宜。