新威馳的動力系統實際上是首次在國產車型上使用，包括愛信全新研發的四前速i-Super自動變速器，而與i-Super變速器搭檔的是一臺新的1.5升自然吸氣發動機，這臺型號為5NR-FE發動機采用了雙VVT—i（進、排氣可變VVT）、正時鏈條、樹脂進氣歧管等技術，6000轉時達到最大功率79千瓦，4200轉則達到最大扭矩140牛·米。傳統觀點認為，4AT變速器由于只有四個擋位，在速度相對高一些的時候，發動機轉速也會比較高油耗和噪音測試的結果再次用數字證明，對于威馳這個級別的車型，不要以變速器的擋位數量輪英雄，經濟、平順、適用才是最重要的。

威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 nbc 的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。威馳的外型沒有什么個性之處，延續了日本車一向討好國人的風格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國人的審美觀。由于加長了軸距，使威馳的內部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內飾有科技感，dvd 語音電子導航系統是威馳的一大亮點。但也引起了不少的爭議，不少人認為這是個“美麗的花瓶”，缺乏實用性，而且價格不菲。威馳的數字儀表覆蓋了一層光學鏡片，在看儀表的時候實際上是幾米以外的虛象，據說這樣設計的好處是：避免眼睛不停往返于路面和儀表，有效減輕了視覺疲勞。威馳的發動機配備的是國產的 16 氣門 5a-fe 發動機，這款發動機與國內的常用的 8a 發動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相應的最大功率也增加到了 68kw。11.4 秒的百公里加速對于一輛 1.5 升的自動擋的車來說已經相當不錯了。威馳的操控性一般，路感比較模糊，這是由于轉向機偏重于舒適性的緣故，在彎道中，威馳的車身晃動和側傾較大。總的來說威馳還是一款不錯的小車,它的價格涵蓋了 10—20 萬這一區間，可以適合不同人的口味。相應的在配置上差別也很大，頂級的配置連 dvd 語音導航系統都有了，而最低配置的連 abs 和防盜器都沒有。

一汽豐田威馳質量方面還是不錯的，相對皮實耐用，車子省油，口碑好，不過缺點是車子剛性差，鈑金薄一些。

價格：9.5-12.7 萬元外形尺寸（長/寬/高）：4300/1690/1490mm 排量：1299-1598 cc 原產地：亞洲理論油耗：6.4-7.1 升/百公里優點：造型時尚，發動機性能夠用，通過性好，省油、空間大缺點：過高的車身影響了穩定性，手排版本離合器不易控制，制動系統熱衰退綜合評分：6.5 外觀：6.6 內飾：6.4 操控：6.4 安全性：6.3 油耗：6.5 品牌：6.7 新威馳系列介紹新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經驗，在設計上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，并且有效的降低了車高。新威馳的外觀與老款威馳相比仍然是以流線型的圓潤設計為主要設計風格。新威馳全新的前臉造型沒有了老款威馳的平淡，相反凸顯了豐田新一代家族特征。例如，保險杠雙U造型在國產版凱美瑞上有所體現，與卡羅拉一樣采用了有利于保護行人安全一體化設計，形成了一條高開的保險杠與發動機罩分縫線。另外，保險杠上的霧燈孔、下進氣口造型也基本與卡羅拉相同。新威馳系列共有8個車型新威馳 1.3L GL-i MT 指導價：9.50萬新威馳 1.3L GL-i AT 指導價：10.30萬新威馳 1.6L GL-i MT 指導價：10.70萬新威馳 1.6L GL-i AT 指導價：11.50萬新威馳 1.6L GL-i MT特別限指導價：10.70萬新威馳 1.6L GL-i AT特別限指導價：11.50萬新威馳 1.6L GL-S 炫酷運動指導價：12.60萬新威馳 1.6L GLX-i 炫酷天窗指導價：12.70萬

我用車3年了，沒出過什么毛病，而且買車就圖個省油省心。以我對威馳使用了解，質量上確實不用擔心，一汽豐田牌子大，靠譜；雖然是小排量車，只要舍得給油，也能感覺到推背感。而且空間還不錯，尤其是后備箱將近500L，我帶孩子出去玩經常把他的電動小汽車放里面，很方便。外觀更個性時尚了，好像配置也增加了，如果感興趣就自己上網上多查查資料唄。