外觀內飾PK
從外觀上來看，探界者采用了雪佛蘭最新的家族風格，車頭部大尺寸、多條幅的格柵設計讓整個前臉看上去很敦實。車尾D柱還采用了時下流行的懸浮車頂設計。奇駿采用了日產最新的V-Motion設計，前中網格柵以及中間的V型鍍鉻裝飾條尺寸相比現款車型大了許多，同時霧燈位置線條也更鋒利，整體視覺效果也硬朗了不少。從內飾上來看，探界者依然是雪佛蘭的家族風格，但采用更偏運動的全黑配色，邊緣輔以棕色縫線，看上去比較時尚的同時又不失檔次感。三輻式方向盤的設計，左右兩側分別為巡航控制區域以及多媒體/電話控制區域。副駕駛側面板頗具質感。奇駿內飾實用了拼色設計，結合全新造型的方向盤，更符合年輕人的口味。中控臺使用了軟性材質包裹，用料方面表現不錯。空間PK
從空間方面來看，探界者的車身尺寸長寬高分別是4652mm、1843mm和1684mm，軸距為2725mm，奇駿的車身尺寸長寬高則分別是4643mm、1820mm和1725mm，軸距則是2706mm。從以上數據對比中我們可以看出，探界者在長、寬以及軸距方面都較奇駿有明顯優勢，不過在車身高度上，奇駿要更優秀一些。動力PK
從動力方面來看，探界者搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發動機，其最大功率是132kw，峰值扭矩則是275N·m，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。再來看奇駿搭載了一臺2.0L的自然吸氣發動機，其最大功率是110kw，峰值扭矩則是200N·m，與之匹配的是6擋手動變速箱。根據以上數據我們可以看出，探界者的動力性能相比較奇駿來說還是占據一定優勢的。再來看工信部綜合油耗數據，探界者百公里綜合油耗是6.7升，而奇駿的百公里綜合油耗數據是8.3升，相比之下探界者要更省油一些。從懸架類型來看，探界者的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿獨立懸架，奇駿的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后懸架類型則是帶橫向穩定桿+復合多連桿式獨立懸架。駐車制動上，探界者采用了電子駐車，奇駿依舊是傳統的手剎。配置PK
從安全配置方面來看，兩款車都配備有主/副駕駛座安全氣囊和前排側氣囊，不過探界者還配備有前/后排頭部氣囊（氣簾），這個是奇駿所沒有的。兩款車還都有配備車內中控、兒童座椅接口和遙控鑰匙，相比之下，探界者還配備有奇駿所沒有的胎壓監測裝置、無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統，要比奇駿更完善一些。從輔助/操控配置方面來看，兩款車在基本配置上都是比較齊全的，都配備有ABS防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統和車身穩定控制系統。在輔助配置上它們都配備有上坡輔助，不過

雪佛蘭在SUV的領域一直有著自己的理解，以北美市場為例，雪佛蘭的車型在耐用程度，拖拽力量，公路性能上獲得大家的追捧。探界者之前是GM的Thelta平臺，到了這一代，使用了D2UX的平臺。不過在眾人看來探界者和昂科威公用平臺，這其實有些片面。雪佛蘭針對自己的需求和市場，作出了調整。雖然也是D2的大平臺體系，但是依然不同于昂科威。在軸距，成套，連桿等細節上都作出了改變。如果一定要強調關系的話，可以稱之比昂科威高半代吧。