現(xiàn)在用的這款G-CVT變速箱是經(jīng)過10幾年來，本田技研多次試驗過的，非常可靠的一款變速箱，可以說現(xiàn)在使用CVT變速箱的車?yán)锩婵赡苤挥?00萬以上的高端車使用的CVT可以和雅閣的這個比較了

1、主要區(qū)別，CVT是純電腦控制變速，而手自一體可以采取手動變檔和電腦變檔。2、CVT即無級變速傳動，其英文全稱 ，簡稱CVT。發(fā)明這種變速傳動機構(gòu)的是荷蘭人，有其裝置的變速器也稱為無段變速箱或者無級變速器。這種無級變速器和普通自動變速器的最大區(qū)別是它省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，而只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動。通過改變驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進(jìn)行變速，其設(shè)計構(gòu)思十分巧妙。由于CVT可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。無段變速箱轎車一樣有自己的檔位，停車檔P、倒車檔R、空檔N、前進(jìn)檔D等，只是汽車前進(jìn)自動換檔時十分平穩(wěn)，沒有突跳的感覺。3、手自一體變速箱，顧名思義就是一種結(jié)合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。

你好，雅閣和卡羅拉的變速箱都是cvt的，但是是兩家。技術(shù)也類似