首先應該肯定的是,邁騰的車子聲音是比較大.但是,也沒有說大到和10萬的車子差不多.你要真正地測試車子的噪音,你要把窗戶關上,不要開音響來測試,感覺才比較準確.告訴你一點我自己的心得:
駕駛或者乘坐感覺噪音大,主要有三個方面,一個是發動機噪音,一個是風的噪音,一個是路面的噪音.
首先說發動機噪音.老實說,大眾的車子有一個到現在還沒有解決的問題,就是發動機的噪音問題.從以前的桑塔那到后來的帕薩特,到現在的邁騰.這個一直是個大眾沒有解決的問題.有些經銷商說這個是為了營造一種運動感,其實這個是胡說的.大眾的工程師曾經很坦率地承認過這個問題,對于發動機的震動和噪音,大眾還沒有非常完善的解決方案.
其次說風的噪音.大眾的車子從帕薩特之后,風的噪音已經控制得非常好了.這個是絕對沒有問題的.
最后說里面噪音.我之前開老帕,就覺得路面噪音很大.后來我換了四條米其林的輪胎,靜音輪胎.馬上路面噪音就小了,而且效果非常明顯.
以上我的個人經驗.大家交流.
您好!建議最少開了一年左右的車才去做因為這樣車開的時間長那些飾板和扣子松動噪音會慢慢增大這樣效果才明顯,反而開的時間短去做全車隔音或許到時搞完會有異響,因為我是做音響改裝的隔音也是必不可少的,試過幾臺準新車搞完全車隔音就有異響,四輪葉子板和引擎蓋就算新車做都沒什么,希望能幫到您,謝謝
邁騰的隔音真不咋地,前天在院內坐在朋友的世嘉里面,外面有幾只家雀在叫,關上門窗就聽不見了,跑到自己的邁騰里,關上門窗,還能隱約聽見。后來和朋友反復驗證。后來朋友安慰我說:邁騰是運動型車,有點聲音更刺激。
剛跟朋友去草原自駕回來,開得就是朋友新買的邁騰1.8T,馳騁在看不見盡頭的大草原公路上,車輛的靜音效果特好,胎噪、風噪都沒有影響到我們聽著草原歌曲,沒有噪音的世界就是美妙,這都歸功于邁騰良好的隔音和扎實的底盤。1.8T發動機感覺很夠用,即使車速以達100公里/時,但是當你需要加速時仍然毫不費力。在低速情況下加速,1.8T的動力也可以輕松帶來推背感,整體乘駕感很好。
胎噪大,可以考慮做一下翼子板隔音,當然搭配其他部位的隔音,效果會更好~邁騰詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/63/