內(nèi)容如下:
首先檢查冷卻液液位,是否有空氣。檢查下一暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度,如果兩根管都?jí)驘幔f明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)的問題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說明是冷卻系統(tǒng)問題。如果暖風(fēng)小水箱的進(jìn)水管很熱,而出水管較涼,這種情況應(yīng)是暖風(fēng)小水箱有堵塞,應(yīng)更換暖風(fēng)器。別克英朗暖風(fēng)的開啟:對(duì)于手動(dòng)空調(diào),如果A/C指示燈點(diǎn)亮,請(qǐng)按下“A/C按鈕,即下圖“6”關(guān)閉制冷開關(guān),轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制盤調(diào)高溫度,溫度控制盤的溫度調(diào)節(jié)范圍是18~32攝氏度,請(qǐng)勿設(shè)置溫度低于外界氣溫,否則會(huì)導(dǎo)致不能正確控制溫度。按下風(fēng)扇檔位開關(guān),調(diào)節(jié)適宜的出風(fēng)速度。
車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因:一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的,一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。在維修時(shí),我們要先判定是哪一方面原因引起的,再進(jìn)行相應(yīng)的維修。判別的方法很簡(jiǎn)單,看一下暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度,如果兩根管都?jí)驘幔f明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說明是冷卻系統(tǒng)問題。冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題有:
一、是節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早,使冷卻系統(tǒng)過早地進(jìn)行大循環(huán),而外部氣溫很低,特別是車跑起來時(shí),冷風(fēng)很快把防凍液冷卻,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上不來,暖風(fēng)也不會(huì)熱。二、是水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn),使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠,熱量上不來。三、是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻,氣阻導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良,造成水溫高,暖風(fēng)不熱。如果冷卻系統(tǒng)總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至。如果暖風(fēng)小水箱的進(jìn)水管很熱,而出水管較涼,這種情況應(yīng)是暖風(fēng)小水箱有堵塞。應(yīng)更換暖風(fēng)小水箱。
你好像這種情況主要是由于暖風(fēng)水箱堵塞,或者冷暖轉(zhuǎn)換開關(guān)有問題導(dǎo)致的,建議你上修理廠檢查一下。
那是你溫度調(diào)的太低了,應(yīng)該24度左右,還有就是車是熱車,冷車是沒有熱風(fēng)的。還有內(nèi)循環(huán)
你把空氣開關(guān)開到紅色的一邊,如果是冷車等幾分鐘就出熱風(fēng)了,如果是自動(dòng)空調(diào)更簡(jiǎn)單把溫度調(diào)高一點(diǎn)就好了。如果我的回答對(duì)你有幫助請(qǐng)點(diǎn)采納。
汽車空調(diào)壓縮機(jī)不用制熱,熱源來自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液余熱。操作見圖中調(diào)溫旋紐,往紅色方向扭升溫,反向降溫。
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