8萬不知道是什么型號的包牌價，但是此車雖然屬于成熟產(chǎn)品，但是配件較貴，后期保養(yǎng)貴。

愛麗舍整車延續(xù)了皮實、耐用的特點,整體配置具有較高性價比。汽車外觀厚實，底盤穩(wěn)重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強。另外，該車的操縱性能良好，動力充足，提速快。成熟的發(fā)動機技術(shù)造就了較長的保養(yǎng)周期，強大的市場保有率決定了維修保養(yǎng)的便利和費用的節(jié)省。總之一句話概述就是：性價比很高的家用代步工具。長途及高速路駕駛油耗在百公里6.3L左右，很有競爭性，市區(qū)道路在7.8L左右，市區(qū)油耗與同排量其他車型相當(dāng)，長途高速的油耗表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。

這個車性價比不錯，四門點動門窗和后視鏡（全系列標(biāo)配），后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)和博世8.1的ABS+EBD的剎車系統(tǒng)（全系列標(biāo)配），外形從車頭和車尾可以說是全改的新款，但車身改動較小，對客戶來說跟捷達一樣。品質(zhì)不錯，返修率也很低，新愛麗舍的通病就是電子表不是慢就是快，每個車都是這樣的。維護比較的便宜，15000公里保養(yǎng)一次，一次247塊左右。價格：標(biāo)準(zhǔn)手動7.38萬，自動8.48萬舒適手動8.18萬，自動9.28萬豪華手動9.08萬，自動10.18萬青島挺便宜的，這個價格不錯，但這個車在我們這的進價是7.03萬，是標(biāo)準(zhǔn)版的進價，但每個區(qū)域不一樣，進價也不一樣，希望能給你參考有點幫助

這車可以，我當(dāng)初差點就買了，后來看上軒逸了（空間確實不錯，座椅也舒服，還有不錯經(jīng)濟油耗）這車銷量不好，是因為法系車，大家對德系車和日車感興趣太多，這也是沒辦法的事，祝福你早日成為新愛麗舍車主！

愛麗舍雙燃料質(zhì)量比BYD什么的國產(chǎn)車質(zhì)量要好，我跑了4年多動力系統(tǒng)也沒出過毛病。但除非你家附近或者上班路上有加氣站，而且你通常加氣的時間不排隊，那么就可以買。如果加氣不方便就別買了。而且愛麗舍雙燃料車使用2年左右油耗會上升到9個多，不適合跑長途，外出自駕游。

新愛麗舍 1.6L手動標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價：7.38萬
新愛麗舍 1.6L手動舒適型指導(dǎo)價：8.18萬
新愛麗舍 1.6L自動舒適型指導(dǎo)價：9.28萬
新愛麗舍 1.6L手動豪華型指導(dǎo)價：9.08萬
新愛麗舍 1.6L自動豪華型指導(dǎo)價：10.18萬還不錯！

機械故障低，我的愛麗舍6年了，剛到10萬公里，發(fā)動機和傳動沒出過任何故障。然后我的車和老婆的日產(chǎn)一起換的同樣的機油，到昨天都跑了2500公里，對比了一下機油，我的機油還是清亮的，她的機油都是深棕色了。但是方向盤比較重，貌似助力不咋的，而且手動擋感覺進擋不如其他車輕松，女同志就別開了。但是車操縱性很好，油耗和現(xiàn)在新出的車比偏高點點。

青春靚麗的外觀就讓人眼前一亮，另外操控性也還可以，電子助力轉(zhuǎn)向方向盤，輕便，指向精準(zhǔn)，回盤清晰。最重要的一點是小愛的配置齊全，所以當(dāng)時買車一點沒糾結(jié)，交了訂金，直接定下了。

同級車當(dāng)中愛麗舍整體算是比較好的，博士8.1版的ABS，雪鐵龍獨有的后輪隨動轉(zhuǎn)向，油耗不太高這些都是它的賣點，個人覺得主要是性能穩(wěn)定（不會像有的車型小毛病不斷），市場保有率也挺不錯的加上之前的富康，兩款車型很多配件是共用的，所以將來維修配件也比較便宜。同級車能跟愛麗舍比性能的就是捷達啦，但捷達外觀太陳舊（雖然愛麗舍外觀也不是很好看)而且捷達現(xiàn)在用的動機還是8氣門的，該有好幾十年歷史了。總之一句話:愛麗舍還是不錯的，比較實用可以考慮