長安凌軒1.5T的發動機動力性方面還是不錯的,缺點就是維修保養成本還有可靠性方面不如傳統的自然吸氣發動機。
長安凌軒1.5T+6MT車型搭載BlueCore1.5T VVT DOHC全鋁合金發動機和六速手動變速器全新動力組合,最大總功率115千瓦,最大扭矩225牛?米。從上面的表格可以看到,搭載全新動力總成的凌軒各項動力參數都比早期推出的1.6L車型好一些。實際駕駛體驗時,新車最先給我的印象就是“這是一臺很容易上手的MPV車型”,即便對于平時開慣了自動擋車型的人來說,也不必過多對這臺手動擋MPV進行過多適應。凌軒1.5T+6MT車型的離合器結合點非常寬泛,同時由于不需要太大的力度去操作,所以新車起步時非常輕松,你完全不用去擔心因為半途熄火所面臨的尷尬。順利起步后,這臺1.5T發動機表現出了“低轉速高扭矩”的特點,當轉速達到1000rpm的時候,就可以明顯感受到渦輪介入所帶來的積極的動力反饋,當轉速達到2000rpm時,這臺發動機就可以輸出225牛?米的峰值扭矩。較早到來的發動機爆發點令新車在起步、低速狀態下的提速更為直接迅速,在超車加速時給駕駛者以足夠的信心。作為一臺家用MPV車型來說,暢快的加速感受固然可喜,但我相信對于大多選擇這一級別車型的消費者來說,他們更理想的狀態是,能利用閑暇假期,約上三五好友或舉家出行暢游山水之間,而凌軒1.5T車型絕對可以滿足你的這種愿景。今天的整個試駕過程,車輛始終保持在四名成年乘客加部分行李狀態下行駛,整個過程都沒有出現明顯動力不足的情況,無論是公路行駛還是山路疾馳,都能感受到滿滿活力。
您好,長安凌軒逸最大扭矩225NM,車重1.5T,扭重比150,渦輪介入以后動力表現還是不錯的。起步慢一些。
建議1.6自然吸氣發動機,動力夠用,比較穩定,后期保養價格低