1.2 LP-TEC發(fā)動機
是的,是廠家自主研發(fā)的,4s店維修技師為你解答
用的是上一代雪佛蘭樂風的1.2L自然吸氣發(fā)動機,雖然不算先進,但是省油,技術(shù)成熟,動力也滿足普通三口之家或初學車者的需求。
維柴發(fā)動機310馬力與維柴發(fā)動機340馬力發(fā)動機的區(qū)分:
在排量、1000轉(zhuǎn)扭矩(N2m)、最大扭矩(N2m)/rpm、額定功率(kW/hp)、行程上都有區(qū)分。維柴發(fā)動機/40與/40
/40的排量(L)、1000轉(zhuǎn)扭矩(N2m)、最大扭矩(N2m)/rpm、額定功率(kW/hp)。行程分別是10、1000、1230/(1300-1500)、220/300、130;/40的排量(L)、1000轉(zhuǎn)扭矩(N2m)、最大扭矩(N2m)/rpm、額定功率(kW/hp)分別是12、1050、1350/(1300-1500)、243/330、155。
寶駿310上市時將搭載1.2L P-TEC發(fā)動機,匹配5擋手動變速器,可實現(xiàn)額定功率60.3kw/5600rpm,最大扭矩116N·m/(3600~4000)rpm。值得一提的是,經(jīng)過合理齒比調(diào)校,寶駿310實現(xiàn)百公里綜合油耗≤5.3L/100km,是一款省油經(jīng)濟的轎車產(chǎn)品。而北斗星發(fā)動.
寶駿310w是四缸發(fā)動機。寶駿310W是上汽通用五菱產(chǎn)品,寶駿310W主打入門級家轎市場,擁有2750mm軸距、最大1460L的后備箱空間。寶駿310W與寶駿310同平臺打造,外觀大量采用寶駿家族式設計元素,三橫幅盾型進氣格柵輔以鍍鉻裝飾,使前臉看起來精致而時尚。寶駿310W新車車身尺寸長寬高分別為4620/1710/1535mm,軸距為2750mm,擁有740L-1460L的后備廂裝載能力,寶駿310W車尾兩側(cè)造型獨特的尾燈組具有較高辨識度。內(nèi)飾方面,寶駿310W同樣具有明顯的家族風格,雙色拼接的內(nèi)飾風格和8英寸中控大屏,寶駿310W與寶駿其他車型一樣擁有豐富的配置,配備有ABS+EBD、胎壓監(jiān)測、外后視鏡帶電加熱、倒車雷達+倒車影像、ISOFIX兒童座椅固定裝置等安全配置。動力方面,新車沿用了寶駿310車型的1.2L自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率82Ps,傳動系統(tǒng)或匹配5速手動變速箱。
這個明顯的不一樣啊,五菱之光的是1.0L、1.1L、和1.2L三種排量的發(fā)動機,而寶駿560是1.8L的發(fā)動機,光看排量就知道是不一樣的啦。
用的是上一代雪佛蘭樂風的1.2L自然吸氣發(fā)動機,雖然不算先進,但是省油,技術(shù)成熟,動力也滿足普通三口之家或初學車者的需求。自然吸氣(英文:Normally Aspirated)是汽車進氣的一種,是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式,更加穩(wěn)定,自然吸氣發(fā)動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上,要遠優(yōu)于增壓發(fā)動機,現(xiàn)在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。1.自然吸氣發(fā)動機
自然吸氣是早期汽車普遍采用的一種進氣方式,在不借助任何外力的作用下,緊靠大氣壓將空氣壓入燃燒室,正是這種自然的方式,才能擁有線性的動力輸出,其平順性是渦輪增壓不可比擬的,對于駕駛者來說能夠預知動力的爆發(fā),可控性更好。不過,自然吸氣發(fā)動機的問題在于動力不夠強勁,最大扭矩需要在較高的轉(zhuǎn)速下才能達到,加速感較差,較高的轉(zhuǎn)速也不利于燃油的表現(xiàn)。在保養(yǎng)方面,自然吸氣比較省心,結(jié)構(gòu)相對簡單一些,降低了維修費用,對機油的品質(zhì)也不是很挑剔。2.自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)點
唯一拿得出手的就是平順性了。保養(yǎng)方面,自然吸氣則是打了場翻身仗,因技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)簡單,有著不錯的穩(wěn)定性,對燃油和機油也不是很挑剔。所以想省心,自然吸氣是最佳的選擇。
寶駿的發(fā)動機跟別克凱越1.5是同一款發(fā)動機,調(diào)教不同。應該是青島生產(chǎn)的
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