樓主,1.擰下水箱蓋,打開水箱放水閥,放出防凍液。2.往水箱加水,連續不斷地流經發動機冷卻系統。直至水箱放出清水為止,必要時發動機怠速運轉。3.待冷卻系統的水放盡后,再關上水箱放水閥。4.沖洗防凍液儲液罐。5.加防凍液,使防凍液充滿水箱。擰開儲液罐蓋,加防凍液,到“FULL”刻度線,不要超過“FULL”刻度線。6.蓋上水箱蓋和儲液罐蓋,擰緊。7.起動發動機,怠速運轉2~3min,擰開水箱蓋。這時冷卻系統由于排除了部分空氣,防凍液面將降低,這時應再補充防凍液,使水箱充滿為止。8.蓋好水箱蓋,擰緊。注意,嚴禁在防凍液溫度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥,以免燙傷。
您好,在水箱最下面
一、排空氣的方式:
車打著火預熱、等電子扇轉之后防凍液會下去一點、在幫防凍液加滿、蓋上水箱蓋就行了。二、知識擴展—如何加防凍液:
1、加注防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗,有些司機朋友在整個夏季都用水做冷卻液,使發動機冷卻系統內結下了一層水垢。防凍液中加有除垢劑和清洗劑,使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗,直接加入防凍液后,發動機冷卻系統中原有的水垢與防凍液接觸后脫落,使防凍液變濁、變稠,甚至變色、變味,嚴重時堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部彎管接頭部位,造成散熱不良,防凍液不能循環,致使發動機溫度過高。為防止這些現象的發生,在加注防凍液前,應使用水箱清洗劑浸泡水箱一個小時,再將清洗液排放,然后用軟化水反復沖洗2-3次,以清除發動機冷卻系統中原積存的水垢,沖洗完后才能加注防凍液。2、無條件的可以不這么復雜,添加些防凍液到水箱后放掉就可以。加注防凍液前要檢查發動機冷卻系統有無滲漏現象,并應及時排除后才能使用防凍液。3、禁止直接加注防凍液母液。有些駕駛人員及修理人員以為防凍液越純越好,乙二醇濃度越大越好,而直接加注防凍液母液,其實乙二醇與水的比例有一個最佳點,此時冰點最低。過了此點,如果再提高乙二醇濃度,冰點反而又會升高,不但不能滿足防凍液對冰點的要求,還會出現一些意想不到的現象,如防凍液濃度、密度、低溫粘度均增大,冷卻效果變差,造成發動機溫度高。所以在使用防凍液母液時,一定要按要求進行配制,禁止直接使用。
你好,這個需要拆下一個小的水管或者是來回捏一下下水管也可以放空氣。