優點：1.8動力絕對夠用，關了節能絕對不肉，畢竟動力是和思域一樣的。后排空間絕對大，后備箱絕對大，有esp配置的車型比雷凌便宜得多，中配顯示屏好大，行車燈好炫；缺點：車子窄，底盤畢竟先天不足，所以正面看很小氣，側面和屁股很漂亮；過彎速度快的話側傾嚴重，避震硬的要死，后排坐著路不好的話顛死，車頭不好看
ps：離了價格談質量都是耍流氓，真正買車的時候考慮的東西和逛論壇是想法會變的，當時還想買新卡羅拉和昂科塞拉呢，媽的都一分錢不優惠，直接算了。本人凌派車主，提車半年。深圳參團購買，當時購買的價格是13.6萬，現在看看這個價格是相當的劃算的，感謝老友團車讓我省下了大大幾千元，為老友團車手動點一百個贊！

本田凌派優缺點:
優點:
“Cool Dragon”既有中國風，又能滿足80后消費者追求個性的審美需要;1.8L+5AT動力系統調教線性平順，市區駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的后段提速;整車靜音能走到同級前列，底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進步;底盤濾震厚實感強，沒有思域上那種單薄的感覺;輕柔自然的轉向營造出輕松愜意的駕駛風格，非常符合居家用戶口味;后排縱向空間達到B級車水平，切中中國家庭用戶所需;安全配置豐富，比如全系標配主動式頭枕;SMART Phone Link系統能降低用戶使用車載導航系統的成本，預示車載多媒體系統未來方向;三模式倒車系統能讓駕駛者更好對付各種泊車情況;定價比鋒范1.8L還要低，擁有“核武”般的價格優勢。缺點:
或許出于節省油耗的考慮，1.8L發動機初段活躍感要弱于思域;整車駕控樂趣偏弱了些;懸掛調教偏硬，車尾在過爛路時貼服性不佳;第二排座椅放倒后，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利于長形物品放置;倒車影像僅出現在旗艦車型上。(新車評)

車子造型我覺得是一大靚點，靜音效果相當給力!油耗OK！提速稍稍有點肉的感覺，懸掛調教過硬的感覺。滿意！內飾繼承了本田家族式設計，比較中規中矩后排座三人略顯擁擠，后面腿部空間有三拳倆指的距離（本人173）也許這款車子價格相對實惠，配置并不突出起步較肉OK油耗跟我預計的差不多，路況較好的道路百公里我跑到5.4L不錯目前還未到保養期

派是本田專門針對中國汽車消費者，省油、小毛病少的特點。主要是車前面的造型有點傻，日本人知道中國人崇洋媚外，所以把本田標志做得比所有本田車都大。加上夸張的鍍鉻條，最關注配置。可以說就是把小型車本田鋒范放大后進行一些關鍵部位的簡化，基本上和本田雅閣等中型車的駕乘空間一樣，所以舒適性很好、空間和品牌。但駕乘空間非常優秀。但車身和車尾造型很漂亮，推出的低價緊湊型轎車。類似德國大眾的新寶來和新朗逸的設計理念，本田將其發揮到更極致的水平！所以凌派這款車性能和用料很一般，提速比較慢，減震也比較差，而不在乎汽車的工藝和性能的購買特點、舒適性、或跑跑業務的家庭使用！秉承了日系車裝配工藝精細。用小型車本田鋒范的底盤改進加長而成，以降低成本，可以說是目前緊湊型轎車里，駕乘空間最大的車型。相當于用緊湊型車的價格買個中型車的空間。很適合人口較多或需要經常拉載親友，所謂中國龍臉設計，導致車頭顯得很傻，后備箱容量也非常大

凌派是廣汽本田旗下一款全新緊湊車型，外形時尚運動，內飾簡潔大氣，動力均衡，操控舒適。在年輕消費群體中擁有較高人氣，目前市場關注度較高。外觀
外觀非常犀利，線條時尚動感。運動化的外觀設計，讓人一看就喜歡得不得了。視覺沖擊感比較強。內飾
內部顏色的搭配很有運動感，方向盤造型簡約手感舒適，中控臺也設計的非常人性化，偏向駕駛員一側。空間
這款車的軸距超過2.6米，在同級別車型當中還是比較大的，頭部和腿部空間都比較寬松，后備箱也完全夠用。動力
凌派的變速箱調校比較中規中矩，偏向于節能調校，油門響應也不算直接。整體動力表現夠用。操控
懸掛的調校比較柔軟，乘坐比較舒適。但是過彎的時候，車身的支撐性不足，會有比較明顯的側傾。配置
配備了車身穩定控制系統、剎車輔助等主動安全配置，同時還配備了無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統，提升了方便性。舒適度
座椅的支撐性和舒適度都非常不錯，對身體的支撐效果非常好。懸掛的調校也比較柔軟，能很好地過濾路面顛簸。性價比
這個車的性價比還是比較出色的，車輛價格不高，乘坐的舒適性很好。此外，它的配置也非常不錯。

凌派剛上市，質量還有待市場檢驗，但是本田一直以來的質量口碑還算不錯的，凌派又是主推車型，所以質量應該是不錯的