哥們，首先這兩款車型不是同級別的車，簡單的說，新速騰要比新寶來的整體級別要高一些，簡單的說吧：比如說內飾用料，你看看儀表臺的材質一類的就知道了，當然了，還有例如高配的空調，速騰是雙區，朗逸和寶來都是單區，速騰的儀表臺的材質用的是軟材質，而寶來用的是普通的應材質。簡單的說，新寶來其實是和新朗逸一個級別的，但是新朗逸的定價卻跟速騰類似，所以很多人有誤解。如果資金允許，還是介意買速騰。

肯定是速騰速騰是緊湊型車里的高端車，而朗逸是中端車具體對比是：一汽大眾-低中高-捷達/寶來/速騰；上汽大眾-低中高-桑塔納/朗逸/凌渡；因此，朗逸對標的應該是寶來，雖然朗逸速騰在動力系統幾乎一致，你仔細觀察，關門聲速騰明顯要厚重些，這是因為用材用料是不一樣的

一個國際車型，一個中國特供車！

h，因為它自己會探測哪里是方向盤的中心點。正由于是電動助力的方向盤，如，就是高亮度；轉彎后能自動輔助回正；自動保持無間隙（虛位很少）的直線行駛（手指輕壓即可），出風口越多，現在也都變得越來越簡單易懂了。寶來雖然稱為駕駛之車
但相對于速騰來說
他的空間小內飾粗糙
所以推薦給你速騰
他的安全性也要比寶來強的
回答完畢、兒童保護、行人保護的NCAP測試中得星最多的車型，也是第一部在這三項測試中全面取得最高星級的車型），制冷（或熱）就越快，速騰還是同級車中罕見地配備了ESP（最新版本）行車穩定系統的車型。上一代（A4）寶來的不足之處，所以，速騰具有全車電源管理功能（一切以電動方向盤為優先考慮保證供電），因此，如果電力不足，它會主動關閉一些系統的工作（如玻璃加熱和音響等），對開車的人來說，來確定所提供的助力的力度大小，兼具操作方便和高速的安全；另外，還針對個別重要的部位加以補強（如B柱等）；在雨刮工作時如果打開發動機蓋，雨刮會立刻自動運動；雨刮關閉后每兩次的停止位置都不同以減緩刮片的老化（實際上是防曬）、A柱底部、儀表臺上、空調、還有車窗等，現在、后排腿部中央位置），如果連續刮五下都無法刮除的話，它會自動停下來以防止雨刮片的損壞，大幅提升了車身靜態扭轉剛性，自行設置非常多的功能，如自定的超速告警，新的速騰（A5）都專門針對這些問題逐一加以解決和改善，連以前很多歐洲車型都存在的令人難懂的甚至是莫名其妙的顯示符號，車子的被動安全性有著出色的表現；自設的速度提醒、反應快且相當耐用（冷光源）的LED尾燈。還有一些細節，像隔音非常好的全粘貼無縫隙隔音密封膠條、輕質的鎂合金手剎拉桿等；最值得一提的是雙區域自動恒溫空調，考慮安全），同樣工藝的德國JETTA在歐洲的NCAP碰撞測試中取得了正面和側面5顆星（滿分）以及兒童保護4顆星（滿分為5顆星）的成績就證明了這點（同平臺的GOLF是正面和側面；離/：后排腿部空間、電子系統的穩定性。再看看它的智能化電動隨速轉向方向盤EPS，它能感知地面的阻力（實際是車速）并同時探測方向盤轉動的速度和角度，而且，這是個很實用的功能。另外。另外，車主可通過儀表盤上的顯示、手套箱和儲物盒；如果在低車速時清洗玻璃，這個系統同時帶來使用上的智能化；遙控自動開啟大燈（方便停車場找車），（豪華版）配正面（兩級爆發）、側面和頭部（側氣簾）共6具安全輔助氣囊。另外、操控性更好；下雨時雨刮自動啟動、噪音越低、出風量越大、

通常來說這兩款車型不是同級別的車，新速騰當然要比新寶來的整體級別要高一些，比如說內飾用料，你看看儀表臺的材質一類的就知道了。總之如資寬余的話，還是買速騰吧。

油耗差不多.因為寶來和速騰配備的發動機和變速箱都是一摸一樣的.都是大眾1.6L和1.4TSI這兩款發動機.動力和功率也相投.只是速騰整車質量能比寶來重一點.所以油耗也會略高一點點.但是可以忽略不計.質量是差不多.速騰的空間比較有優勢.舒適性比較好!還是比較推薦的