上海大眾凌渡更像是為了細分市場所推出的車型,比CC低一個檔次,價格也應該便宜些,實際上就像是帕薩特和邁騰一樣,本身不會有什么區別,而且也可以想象銷量也就像CC一樣,好不到哪去,就像CC的后排空間非常低矮狹小一樣,選擇這樣的車子就是追求個性之選,而且凌渡的定位可能更模糊,肯定會照顧后排空間,不像是CC那樣追求跑車的效果,個人感覺更加不倫不類。至于發動機也肯定是鑄鐵的EA888和1.4T的高爾夫發動機,沒什么可令人驚喜的配置,CC和凌渡都是喜歡的人就買,正常選擇都不會選這兩款車子的。
速騰車值得買。空間大。而且是正宗的合資車,凌度車血統不純。是中國的一款特供車。
凌度和速騰相比個人認為還是速騰好一些,雖然凌度外形漂亮,但是畢竟是中國特供車,速騰好歹是國際同步車型。
肯定是凌渡好一點,兩者定位就不一樣~凌渡屬于B級較跑得感覺~
新款速騰比凌渡好。凌渡是去年下半年上市,曾經定位是與一汽大眾CC相媲美的,結果這個車檔次不夠,也難與cc媲美,所以剛開始賣大家不懂,后來再也賣不動了,所以才降低對比對象,速騰中間出現了插曲,樹大招風,也是因為銷量太好。現在一汽大眾又出了新寶來,我感覺凌渡的樣子和新寶來側面有一品,所以推薦新款速騰。希望可以幫到你!
凌渡和新速騰區別各有不同。凌渡
凌渡(Lamando)是上海大眾在2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上海大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”,其基于MQB平臺打造,搭載EA888 TSI發動機,采用濕式7速雙離合變速器。主打高端,屬運動型緊湊車,定位于朗逸和帕薩特之間。新速騰
速騰品牌自誕生之始就專注于最新德國工藝與現代動感造型的完美結合,以設計與性能的創新融合為品質注入了新的內涵,確立了其在中國A+級市場的標桿地位,深受都市精英人群的青睞。速騰不僅傳承了德國大眾汽車的精髓,更為滿足中國消費者的需求而進行了全面品質升華,在創新設計和動力升級方面成果顯著:在外觀、內飾上,新速騰融入了大量大眾新一代MQB平臺的設計元素,不僅完美詮釋出速騰品牌固有的時尚、動感氣質,也更顯精致和大氣;在動力方面,新速騰全面升級為大眾EA211系列發動機,包括一款1.6L自然吸氣發動機和兩款1.4L TSI渦輪增壓發動機。速騰的推出,不僅是德國大眾造車理念精髓的最新體現,也將A+級車的品質提升到一個全新高度。
動力空間質量都一樣就看外觀和配置凌渡居家生活速騰(保值)
性能肯定GLI好。而且凌度性價比不是很高,只是賣個樣子。望采納