官方宣傳20公里到50公里加速是3.1秒。從0公里到100公里估計在10.8左右。另外，三種駕駛模式的加速性能是不一樣的。ev和eco模式只考慮省油所以起步比較軟。power模式則是不計代價油電同時提供動力。

當時我在黃村4S店轉(zhuǎn)了一圈，一汽豐田，廣汽豐田，大眾、福特等店都擠在那邊，但我的目標比較清晰，在卡羅拉，雷凌，混雷之間糾結(jié)。卡羅拉-卡羅拉Gl-i鉅惠版，優(yōu)惠1.8w，購置稅5k,上異地票（非佛山，只能去清遠等地方）400，保養(yǎng)6700.送的東西沒有雷凌那么多，只有倒車影像，導航，真皮，一鍵啟動等等，總落地：14W多，配置很豐富。雷凌1.6精英版，特點是發(fā)動機日本進口，優(yōu)惠1.5w，其中包括3000塊的補貼。保險6k，異地牌車牌4500，送導航、真皮、倒車影像等等（還有一些東西沒有寫在上面），落地是12.2W，足足比卡羅拉便宜了2萬左右，雖然卡羅拉GL-I的配置是多了不少，但也不值貴這么多錢，哥可以改裝很多東西。但后來，雷凌卡羅拉雙擎上市了，一下子把目光轉(zhuǎn)到了雙擎那邊，在上市的當天，我仔細對比了兩者的配置，混雷的天窗版跟中高配豪華版對標的卡羅拉具有明顯的優(yōu)勢，特別在廣州，雷凌雙擎有搖號優(yōu)惠以及補貼1萬，優(yōu)勢更明顯了。本來想著廣州車展的時候可能會便宜一點過去訂，后來我死黨認識廣豐的中層領(lǐng)導，他說跟某個店(名字略過怕有廣告嫌疑)的總經(jīng)理非常熟，說如果在車展訂車那起碼排到1月中旬了，趕緊現(xiàn)在訂吧，到時候他會聯(lián)系店的總經(jīng)理提前安排車，但顏色就不好確定了。我想了一下，感覺如果現(xiàn)在下訂，還能有返點油費錢，同時現(xiàn)在1歲多了，過年春節(jié)前肯定要急著用車。萬一再拖就不好辦了！天窗版落地16萬出頭（多加了一萬左右，不過還是在預算之內(nèi)，補貼1萬還沒拿到手。月初，我朋友說，有一個銀灰色的雷凌雙擎，米色內(nèi)飾(可能銀灰外米內(nèi)的訂單太少了)，可能實車不耐看，但已是本店為數(shù)不多的首批配額，8號到店，不要的話就起碼等到1月中。我跟老婆商量之后，米色可能更顧家一點，而且再等可能就春節(jié)了！（說實在話，我更偏向黑內(nèi)黑外或者黑內(nèi)搭配紅外），無奈答應之后8號左右就去提車，提車的前部分就略過了，估計大家最想看到的是提車的細節(jié)部分。我特意拍了一部分.歡迎大家有疑問的話.可以問.

這兩款車的可比性不是很強，一樣的價位，能對比的除了顏值就是性價比。在顏值上，看個人喜好。雷凌雙擎是比較大氣時尚，卡羅拉雙擎相對比較沉穩(wěn)。個人還是比較喜歡雷凌雙擎的紫色版。優(yōu)雅有氣質(zhì)。有B級車的調(diào)性。在性價比上，同一個級別對比，雷凌雙擎精英天窗版的性價比要更高一些。個人建議上雷凌雙擎還是比較值得購買的。

車已到-
關(guān)于后備箱:后備箱是真的小，如圖，兩個紙盒子已經(jīng)頂著最里了。1月19日補充一點:關(guān)于儀表盤:是這個樣子的，中間的可以切換顯示狀態(tài)，目前是能量監(jiān)視器狀態(tài)，以圖形的形式顯示車輛驅(qū)動狀態(tài)，起步時是電池驅(qū)動，速度起來后發(fā)動機介入，急加速是電機發(fā)動機同時驅(qū)動，剎車或者松開油門后會給電池充電，路況好的時候可以完全不踩剎車，油門一松發(fā)電機就介入充電減速了。中間綠色的EV圖標亮的時候是電力驅(qū)動，不然完全感覺不到發(fā)動機介入節(jié)點。沒有轉(zhuǎn)速表，正常行駛中都在ECO狀態(tài)下，急加速會進去POWER區(qū)間，這個時候發(fā)動機聲響較大，可以明顯感受得到，不似ECO區(qū)間的靜謐。小白十二月底到手，開了1200公里了，精英天窗版，比乞丐版多個天窗，說下感受吧。關(guān)于油耗:城區(qū)油耗在4.5左右，高速油耗5個點左右，正常情況不堵車走市區(qū)是最經(jīng)濟的，堵車很嚴重電池電量用完了發(fā)動機也會啟動充電耗油。目前油價這么低，不指望能靠省的油錢把和普通燃油版的差價彌補回來。關(guān)于靜謐性:長時間停車后啟動發(fā)動機會啟動充電，會感覺到噪音，臨時停車再啟動會很安靜，輕踩油門的話到60發(fā)動機才會啟動，在有胎噪的情況下，分辨不出發(fā)動機和電動機的切換點。日常行駛過程中噪聲控制在可接受的范圍內(nèi)。關(guān)于動力:舍得給油的話電動機加速給力，只是這樣發(fā)動機會很早就介入動力，很耗油。日常動力足夠用，超超車什么的很輕松。關(guān)于換擋:對于這個電子擋換擋大愛，檔位很輕，一個手指頭就能完成，換完擋擋位會回到中間，儀表盤有擋位顯示，日常擋位指示主要看儀表盤。換擋撥片配合S擋使用，偶爾可以玩一玩，不過始終比不上純手動擋的操作性。關(guān)于價格:新車沒談下來，有一年的貸款利息補貼，有一天50塊錢的等待提車補貼。珍珠白多花了2000塊。送了套倒車影像。關(guān)于駕駛感受:整體給人的駕駛感受是很輕巧靈活，容易操控，拿了半年駕校的我已經(jīng)可以駕馭它四處撒野了。家里老人試了下也覺得這車好開。2700的軸距，空間不錯，載人最合適不過了，平時出去吃飯后排擠四個無壓力。LED車燈亮瞎眼啊，燈帶可以單獨打開當日間行車燈用。近光燈已經(jīng)是白茫茫一片，遠光燈開的少，怕亮瞎對面車。關(guān)于遺憾之處：因為電池占用空間，后備箱空間不足，有拖貨需求的慎選；竟然沒有自動落鎖，擔心以后有小孩了行駛過程中拉開車門;車窗玻璃升降時沒有刮雨的功能。比較懶，還有什么想到了以后再補充吧。