摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)有很多種，氣門間隙的調(diào)整方法也不相同，但大多是大同小異。以常見(jiàn)的摩托車為例，調(diào)氣門應(yīng)該在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。先卸下氣門蓋或氣缸蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，把磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上的T點(diǎn)刻線與磁電機(jī)蓋或發(fā)動(dòng)機(jī)箱體蓋上標(biāo)志對(duì)正，使活塞處于壓縮上止點(diǎn)，氣門搖臂處于松弛狀態(tài)，這時(shí)就可以檢查氣門間隙了。如果氣門間隙不合適，松開(kāi)氣門搖臂調(diào)整螺絲的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，把氣門間隙調(diào)到規(guī)定值，不同的摩托車氣門間隙大小也有差別。調(diào)整好間隙后擰緊鎖緊螺母，把磁電機(jī)再轉(zhuǎn)幾圈并重新對(duì)好下時(shí)，檢查氣門間隙無(wú)誤后，即可復(fù)裝好各件起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。

氣門一般只有在缸頭部位間隙較大出現(xiàn)明顯的“嗒嗒”聲時(shí)，且聲音隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而密集時(shí)才會(huì)進(jìn)行間隙的調(diào)整（冷機(jī)狀態(tài)下）。步驟如下：1.拆除風(fēng)扇罩--逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子使轉(zhuǎn)子的“T”刻線與箱體標(biāo)記（多為△標(biāo)記或箱體突出物）對(duì)齊。2.打開(kāi)缸頭蓋，手動(dòng)測(cè)試進(jìn)、排氣門均有徑向間隙，為準(zhǔn)！若沒(méi)有間隙需繼續(xù)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)360°后，進(jìn)行測(cè)試。3.待進(jìn)排氣門均有間隙時(shí)，使用塞尺（0.03-0.05mm）調(diào)整氣門調(diào)整螺栓即可。4.調(diào)整完畢，逆向操作恢復(fù)成車狀態(tài)即可。

在熱車的時(shí)候調(diào)，打開(kāi)磁電機(jī)外面的護(hù)蓋，把進(jìn)排氣門蓋打開(kāi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，找到上面的t標(biāo)記，t標(biāo)記的刻度線對(duì)準(zhǔn)箱體上的標(biāo)記，此時(shí)就為上止點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候看氣門有多大間隙，氣門間隙在十道以內(nèi)就行，注意事項(xiàng)：怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度大小來(lái)調(diào)整其高低。打開(kāi)摩托車左側(cè)板，順時(shí)針旋擰怠速調(diào)整螺絲可調(diào)高怠速，反之，則調(diào)小；一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)不熄火時(shí)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速為最佳。操作上，正確的方法是，采取“一高一低”的方法調(diào)整怠速。所謂“一高”，就是在調(diào)整混合氣調(diào)整螺釘時(shí)，要盡力使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高（其目的是使怠速供油系統(tǒng)的油氣比例為最佳）；而“一低”，就是在調(diào)整節(jié)氣門螺釘時(shí)要盡力使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低（其目的是使節(jié)氣門的開(kāi)度見(jiàn)小，從而減少供油系統(tǒng)的供油量）。

如果你能確定是氣門的聲音，你最好去修理店調(diào)，那個(gè)間隙不是外行人就能調(diào)的。調(diào)不來(lái)的話，不如不調(diào)，否則，越調(diào)越響。有些響聲是小鏈條磨損后的聲音。。

摩托車調(diào)節(jié)氣門，先將調(diào)節(jié)氣門的固定螺絲擰松，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸的磁電機(jī)。1、先將調(diào)節(jié)氣門的固定螺絲擰松。2、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸的磁電機(jī)。3、捏住氣門螺桿向上提拉。4、氣門螺桿向上提拉和的位置。5、使用尖嘴鉗子向上擰螺桿。6、用尖嘴鉗子捏住螺桿。完成。。

調(diào)整氣門間隙應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)調(diào)整，必須把磁電機(jī)上的t點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上的相應(yīng)刻線對(duì)準(zhǔn)，使活塞處于上止點(diǎn)，這時(shí)的氣門搖臂才會(huì)處于松馳狀態(tài)，才能進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果對(duì)正t點(diǎn)時(shí)感覺(jué)氣門很緊，輕輕左右轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)兩個(gè)氣門會(huì)動(dòng)，就要再轉(zhuǎn)一圈磁電機(jī)對(duì)正t點(diǎn)后再調(diào)整氣門。根據(jù)車型不同，氣門間隙的大小也有區(qū)別，氣門間隙一般在0.05－0.08之間，排氣量大的車，氣門間隙一般也要相應(yīng)稍大，而且踏板車的間隙還要更大些。平時(shí)調(diào)整氣門不用塞尺也可以，只要把氣門間隙調(diào)到左右有間隙，可以平滑移動(dòng)，上下沒(méi)有間隙就可以了。

1.首先準(zhǔn)備圖中工具。2.在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行氣門的調(diào)整這一步很重要一定要在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行氣門的調(diào)整。以CG發(fā)動(dòng)機(jī)為例。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，磁電機(jī)觀察窗找出磁電機(jī)“T”標(biāo)志，并且確定活塞在上止點(diǎn)。2.檢查氣門間隙狀態(tài)，如果間隙過(guò)小大或者過(guò)小都需要進(jìn)行調(diào)整。3.一般調(diào)整間隙開(kāi)度為0.05，保持進(jìn)氣排氣門一致。輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)桿，反復(fù)幾次后找到上止點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查。4.裝好所有零件進(jìn)行車輛啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)。一般情況下通過(guò)以上調(diào)整，氣門間隙是最佳的但其中還有其他情況 比如凸輪軸搖臂的磨損，小鏈條的過(guò)度松弛，都會(huì)影響氣門間隙的開(kāi)度。。》》查看全部《《

打開(kāi)氣門蓋，看見(jiàn)一個(gè)螺絲桿，松開(kāi)螺絲母，用一字螺絲刀擰進(jìn)螺絲桿，以氣門桿之間有1豪米的間隙，就好了，你的摩托車還應(yīng)該檢查機(jī)油。要更換。。