你好！車輛長時間停放后，燃油供給壓力降至1bar，如果上車就起動發動機，由于供給燃油壓力低而使供油量少、混合氣濃度稀而不能著車，正確方法是：先擰開點火開關或觸按起動按紐，讓儀表盤上的警示指示燈亮三秒后，關閉點火開關或觸關起動按紐，在這三秒內燃油泵會供兩秒燃油后截止，重復該過程三次，可使油管內燃油供給壓力升高到3bar，然后再打馬達起動發動機。

原因：
1、啟動機或蓄電池故障，使發動機難以啟動。2、飛輪齒圈的嚙合切入面變形；啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。3、燃油泵或控制電路出現故障。4、冷卻液溫度傳感器影響發動機噴油量，使混合氣過濃或過稀，使得發動機燃燒情況變壞，使發動機不易啟動，運轉不平穩。解決方法：
1、檢查蓄電池的接地端子是否接觸良好，如果接線卡箍嚴重污損，可使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。也可用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。2、用螺絲刀將啟動機尾部短接，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。3、先將燃油壓力表接入燃油管路中，然后啟動發動機，測量燃油壓力。如果燃油壓力過高，則應更換壓力調節器；壓力過低時，可夾住回油軟管，若燃油壓力上升到正常值，則說明燃油壓力調節器損壞，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。4、用短接線連接診斷插頭端子+B和FP，然后接通點火開關（不啟動），檢查進油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題。

方法一：
柴油車在冬天是最容易打不著火的,冬季柴油容易凝結,這個最好的辦法就是換柴油標號了。方法二：
電瓶耗電量明顯提升而容量卻在低溫下下降,很容易造成電瓶電力不足,如果汽車起動機運轉很慢，說明是電瓶虧電了，這時不要再硬著頭皮啟動了,電量耗盡的話更麻煩,找朋友的車子來搭電吧,搭電時一定要注意正負極。方法三：
氣溫越低,機油黏度也就越高,流動性降低,發動機運行阻力也就加大,造成冷啟動困難.解決辦法將車子停放在溫度較高的環境過一段時間就可以正常啟動,在溫度特別冷的地方,如是這個問題造成啟動可能困難,建議及時更換更時候在低溫下使用的機油。方法四：
如果早上起來,溫度很低,汽車點火失敗.先試著在擰動鑰匙的同時加點油門,這種情況主要是車子跟不上油,在擰鑰匙的時候我們連續的踩放油門,當車身抖動發動機即將啟動時要松一松油門,以免猛踩油門對車輛帶來傷害。

你好朋友，根據你的描述打不著火可能有以下幾方面的問題，電瓶，啟動機，點火開關，火化塞等方面的問題，要一一排除，建議你到修理廠找專業人員解決，