寶俊品牌的兩款車一個(gè)是通用別克的凱越，一個(gè)是通用雪弗蘭的樂(lè)馳
都是合資車，只不過(guò)是通用把舊的生產(chǎn)線，賣給了上汽，上汽交付五菱生產(chǎn)
為了區(qū)別于上汽自主的其他品牌，就出現(xiàn)了寶俊這個(gè)名字
寶俊實(shí)際上是合資自主品牌，上汽接手后，繼續(xù)又泛亞設(shè)計(jì)并調(diào)校
換句話說(shuō)，上汽依舊負(fù)責(zé)生產(chǎn)，而通用負(fù)責(zé)改進(jìn)調(diào)校
寶俊旗下的兩款車依舊屬于通用旗下的合資車型，質(zhì)量和現(xiàn)款的凱越，以及斯帕克沒(méi)有區(qū)別
比較可靠，而且在做工，以及調(diào)校技術(shù)，售后等方面都比同價(jià)位的自主車強(qiáng)
雖然技術(shù)比較陳舊，但整體的可靠性非常高

寶駿630 是上汽通用五菱合資自主品牌推出的第一款車，這個(gè)車借用的是別克凱越的底盤，雖然技術(shù)方面有一定的成熟性，車況也是較好的。當(dāng)然，寶駿630作為SGMW推出的車子，在價(jià)格上還是比較給力的，

寶駿轎車質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)，像寶駿310就很好的，配置好，空間也很大。

一般，不如國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)城吉利比亞迪好

寶駿也算是半個(gè)合資車，其底盤技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱是跟通用合作的，發(fā)動(dòng)機(jī)跟雪佛蘭的 1.8一樣近些年，國(guó)內(nèi)的汽車發(fā)展迅速，是車都會(huì)質(zhì)量問(wèn)題，很正常，就是再好的車，也不是完美的，幾萬(wàn)塊的車，在購(gòu)買之前了解一下也是必須的，畢竟有些人買個(gè)車是幾年的積蓄，這些是本人暫時(shí)了解的，也可以自己去網(wǎng)上看看，有介紹的，其他的救外觀的問(wèn)題了，看自己能不能接受，還有一半國(guó)人買國(guó)產(chǎn)的車車一般都不會(huì)超過(guò)8,9萬(wàn)個(gè)人感覺(jué)低配的救夠用了，總之，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的合資車，質(zhì)量都相對(duì)比較問(wèn)題，大眾都有DSG門，科魯茲也聽(tīng)說(shuō)過(guò)波箱有問(wèn)題，上汽榮威的油耗偏高，日系車的豐田剎車門等等，哪個(gè)品牌木有問(wèn)題啊，個(gè)人覺(jué)得，只要自己能接受就可以下手，買車還不都是銀子說(shuō)了算，在中國(guó)，不管你買什么車，都會(huì)有人說(shuō)你還不如什么車什么車，都會(huì)有一大堆的理由來(lái)比較，永遠(yuǎn)都比不完，

寶駿是上汽+通用+五菱合作出品的國(guó)產(chǎn)自主品牌，目前比較暢銷就是寶駿630 屬于緊湊型車最大排量1.8L 以1.8精英版為例：從官方的數(shù)據(jù)上看：首先國(guó)產(chǎn)車動(dòng)力有些不足這是通病，油耗有些偏高最高時(shí)速190，表現(xiàn)不錯(cuò)車型尺寸屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型一般大小軸距2640表現(xiàn)一般只有高配有ECO節(jié)能模式除了高配皮革方向盤，其他都是型號(hào)都是PVC塑料，不理想座椅調(diào)節(jié)也只有高配是電動(dòng)全系沒(méi)有ESP 很不樂(lè)觀總的來(lái)說(shuō)一些一般的功能都需要高配才有，低配車有些配置過(guò)低對(duì)于國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)，這樣的水平，高配裸車8萬(wàn)多個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比一般處在可以接受但是如果圖便宜買國(guó)產(chǎn)車，就要做好小毛病不斷，制造粗糙的心理準(zhǔn)備

寶駿的質(zhì)量非常好，其實(shí)我感覺(jué)車子主要還是看個(gè)人養(yǎng)護(hù)和開(kāi)車習(xí)慣，小毛病小問(wèn)題，就是進(jìn)口車也有啊，只要沒(méi)有影響人身安全的大問(wèn)題就好

反正560的質(zhì)量的話在碰撞測(cè)試中得到5星好評(píng)，寶駿的車質(zhì)量都不錯(cuò)，性價(jià)比更高

知道寶駿便宜、配置又高，別的就不用問(wèn)了，一分錢一分貨不可能你花五萬(wàn)塊錢給了你十萬(wàn)的配置又給你十萬(wàn)的質(zhì)量