雙離合穩定性不如6AT，尤其如果駕駛習慣不好的話；硬要說優點，恐怕節油方面略好于6AT吧。但對JEEP而言，上自家的雙離合和大家老說的愛信6AT相比，這當中的成本差距是巨大的。換句話說，這個雙離合從菲翔開始被菲克集團用到現在，還是頂著壓力上在主打配置上，就說明廠家是不會妥協的。當然，從這次指南者宣傳時淡化甚至不愿提起這個7速雙離合的做法看，他們其實是認慫的。

可靠性不行，參考大眾的雙離合。