通過如上基本信息的對比,我們可以看到,不是個容易下結論的事情。奧迪A3和寶馬1系在觀外美觀度上方面均有出色表現
奧迪A3和寶馬一系同屬兩廂車。先從外觀來看奧迪A3和寶馬1系完全是兩種不同的設計風格。奧迪A3外型設計是奧迪一貫的收斂、樸素風格,盡管前臉的大嘴家族特征讓其突出了不少,但整體風格仍然顯得低調。而繼承寶馬品牌運動基因的1系則是不折不扣的動感設計。再來說內飾,A3的內飾氛圍沿用了許多奧迪TT小跑車的設計元素,諸如:圓形出風口、圓形空調控制旋鈕等等獨特的造型,使得A3充分符合跑車化及優雅化的要求。寶馬1系內飾控制旋鈕以鍍鉻方式處理,搭配質感全面提升的面板材質,展現出更為精致的車內空間。而與內裝材質相互呼應的門板飾條,則讓視覺效果上更具整體感。最后來比較一下兩款車的發動機,在歐洲市場上,奧迪A3提供了多達3.2LV6、2.0LTFSI、2.0LFSI、1.6LFSI、1.6LI4、2.0LTDI、1.9LTDI七款發動機可供選擇,市場的價格區間較大,同時消費者的可選擇空間也比較大。與奧迪A3相比,寶馬1系的發動機選擇可能就要單一許多了,在歐洲市場上發動機的排量只有1.6L和1.8L兩種排量。驅動形式,寶馬1系只采用后輪驅動,而奧迪A3有前輪驅動和Quattro四驅版可供選擇。
坐奔馳開寶馬玩奧迪,BBA級別不存在性價比和對決,看你的需求。寶馬注重操控感動力相對較好,但想要動力得配置高點。奧迪注重科技感兼帶舒適。
操控1系好,空間a3要比一系大,看你注重哪方面了,個人覺得a3適合家用,1系適合裝,呵呵
[動力]寶馬1系,動力上非常棒,8AT的變速箱換擋非常平順,很強的推背感。奧迪a3,試車的時候比較平穩,中高轉速的時候剎車在給油門變速箱反應不夠靈敏。[配置]寶馬1系,各種配置零零散散的加起來,才需要2萬塊。奧迪a3,各種配置零零散散的加起來,需要9萬塊左右。[油耗]寶馬1系1.5T發動機的油耗低于奧迪a3 1.4T發動機的油耗。[空間]寶馬1系和奧迪a3都是豪華品牌緊湊型車。空間利用上都比較好,寶馬1系的內部設計上頭頂挖坑設計和后排儲物格比較大,由于標配防爆胎后備箱沒有備胎,也節省了一部分空間。奧迪a3,后備箱是傳統的那種設計,所以空間也不小,但是后排設計就沒有寶馬那么的細致了。綜合比對,最后入手了寶馬。
奧迪a3和寶馬1系更有優勢,前期奧迪a3保有量大,維修保養相對方便,不過寶馬1系沒有明顯有反應車子存在燒機油問題。
自己更喜歡寶馬1系。寶馬1系的動力簡直是沒得說,感覺不能再好了。主要是那個價格放在那里,推背感十足,雖然,寶馬1系是前驅的,但是穩定性好,很平衡。試車的時候,感覺奧迪A3的動力響應有點遲緩,變速箱不是很靈敏。寶馬1系有全景天窗,這個主要是我媳婦兒看了非常喜歡。買的是118i運動型那款,1.5T的發動機油耗比奧迪A3低配版1.4T發動機油耗還要低,現在普遍的問題不是大家買不買的起車,而是養不養的起車的問題。我尤為關注買完之后,保養啊等等各種問題。我問了4S店,寶馬1系系列是保養3年或4萬公里免費保養,這樣的話保養費就能夠剩下一筆。奧迪A3保養的話,還得花一筆費用。這么一算不劃算啊,老兄。
看銷量就知道了,肯定是A3更厚道啊。1系的3缸發動機網上搜一下就知道了,無數吐槽發動機抖動等問題。新1系沒有寶馬的傳統優勢,把后驅動力改成了前驅車,節省了成本價格還很高。
1系現在的3缸 1.5T發動機,車輛抖動很厲害,又是前驅,沒有傳統寶馬的操控性,性價比不如A3。