新款還行、老款真的是不怎么樣。科魯茲的小毛病不少，我建議你考慮一下別克英朗。

科魯茲這款車型的底盤離地間隙還是可以的，滿載情況下120mm。

科魯茲的比馬六高5毫米吧但是科魯茲前保險(xiǎn)杠下面有個(gè)護(hù)板 2厘米所以比馬六低1.5厘米但是護(hù)板非常好可以提醒你要蹭底了掛了也沒事會(huì)自動(dòng)恢復(fù)原狀刮的次數(shù)多了 1年多2年換個(gè)新的也就100多塊的事希望能幫到你

科魯茲底盤雖然不是多連桿懸掛,但是懸掛系統(tǒng)的材質(zhì)卻一流,國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)車中唯一使用鋁合金懸掛懸掛系統(tǒng)的車型。并且還有EDC主動(dòng)懸掛，也是這個(gè)級(jí)別獨(dú)一無二的。加上歐寶的底盤功底，也能證明科魯茲的懸掛系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的。