本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認可，尤其是十喇叭5.1聲道先鋒音響效果得到了大多數車主的認同；除此之外，很多網友表示思鉑睿的座椅乘坐舒適度較高，方向盤的手感好而且車門厚重；不過在后排空間方面，還是有不少網友表示了不滿，認為后排的空間過于局促。思鉑睿在外觀設計上，更加突出了鋒銳界面、動感流線與現代空氣動力學的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現出穩健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點，同時在TYPES版本上增加了運動感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個L形的細節，更加提升了思鉑睿的動感風格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設計，顯得不怒而威。思鉑睿的后尾部設計也是線條凌厲。棱角分明的后尾燈，微微上翹的小尾翼，寬大的后保險杠，這些都為思鉑睿增添了動感。

我沒有思鉑睿Si，但我有一個思鉑睿Si的車主朋友。這位朋友生于弗蘭，長于特區，求學于北平。如此曲折的經歷造就了他堅韌不拔的品格。在添置日本四大天王跑車之一的思鉑睿Si后，更是如虎添翼，成為一方公路車皇。空口無憑，我們來看新聞報道。本文純屬虛構，如有雷同，本田背鍋。