你好，車主，幾年車，多少公里了，

一輛本田轎車，裝配F22Bl型發動機，需加大油門才能啟動，啟動后松開油門，發動怠速抖動嚴重，且很短時間內發動機便自動熄火。因發動機抖動時故障燈不亮，查自診接頭連接正常，元故障碼輸出O檢查節氣門位置傳器、進氣絕對壓力傳感器、冷卻水溫傳感器、怠速電動機、油路、油壓、電源等，均無異現象。根據以上檢查結果，考慮可能廢氣再循環系統有問題。于是啟動發動機，在其怠速態下拔下EGR閥上真空管，怠速變為正常，再插回此真空管，故障再次出現。仔細檢查、平EGR系統，發現從加大油門啟動發動機和松開油門踏板至發動機怠速運轉的過程，R閥上方真空室內始終有一定的真空度，而使EGR閥全開(正常情況，怠速時EGR閥應 F關閉狀態)0經進一步檢查，發現電磁閥損壞。該型車發動機的廢氣后循環系統由ECU根據發動機工況給EGR閥發出指令來控制其工犬態。當EGR閥損壞后，EGR系統始終處于廢氣循環狀態，造成怠速時可燃混合的空燃是調，所以發動機怠速抖動且很快熄火。更換EGR閥后，發動機工作正常。