本田思域發(fā)動機詳解

型號：L15B8

搭載年款：2019款

搭載車型：飛度、繽智、雅閣

性能參數(shù)：最大功率130.0kw/6000rpm，最大扭矩220.0Nm/1700-5500rpm

駕駛感受

渦輪增壓的一大好處就是在較低轉速時發(fā)動機依舊能保持不錯的功率，油門初段調(diào)教較為靈敏，起步非常強勁有力，對于百公里加速8秒左右的思域來說，加速和超車都不是事。但由于CVT變速箱對動力抑制有一定影響，在整個加速過程中主要以平順為主，動力源源不斷地涌上。

發(fā)動機技術及特點

很多人都知道，本田發(fā)動機制造技術聞名于世界，“買發(fā)動機送車”也是這么來的，新思域搭載依舊是人們熟悉的1.5T發(fā)動機，調(diào)校保持與原車一致，還是原來配方熟悉的味道。

地球夢發(fā)動機擁有最純粹的核心技術——氣門升程控制，缸內(nèi)直噴和雙頂置凸輪結構，這套技術的特點就是摩擦小、重量輕，熱能轉化率特別高，這項技術還一度被利用在第九代雅閣身上。和大眾的TSI發(fā)動機一樣，具有省油、動力強的特點。

發(fā)動機故障問題

舊款思域機油增多等問題引起社會各級廣泛關注，應該是該款發(fā)動機的通病缺陷。據(jù)了解，車主們多在行駛一年后出現(xiàn)，至少多了近一升的機油。經(jīng)過召回后的發(fā)動機出現(xiàn)油耗增多的問題，看來根源還沒有徹底解決。

不過2019款并沒有類似機油增多的問題投訴，只是有小部分車主反映發(fā)動機抖動或漏油的情況，至于機油增多問題是否徹底解決，還有待時間進一步嚴重。

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