本田思域變速箱詳解

型號(hào)：CC2A

搭載年款：2019款

搭載車(chē)型：繽智、凌派、CR-V

駕駛感受

快樂(lè)的時(shí)光總是短暫的，試駕項(xiàng)目完成之后讓人意猶未盡。剛上手思域最大的感覺(jué)就是輕松，無(wú)論動(dòng)力還是轉(zhuǎn)向都是如此，這得益于寬泛且較高的扭矩平臺(tái)，新款思域并不需要拉高轉(zhuǎn)速即可獲得不錯(cuò)的加速感。

變速箱的表現(xiàn)讓人有些意外，當(dāng)然這是說(shuō)好的一面，平順性得到保留，而且在各個(gè)速度和轉(zhuǎn)速區(qū)間都可以準(zhǔn)確地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，并不會(huì)感到拖沓。

變速箱技術(shù)及特點(diǎn)

CVT的調(diào)校也足夠聰明，并不會(huì)一味地將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速壓低，你也不需要像蜻蜓點(diǎn)水般踩下油門(mén)，變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持轉(zhuǎn)速在2000rpm上下，輕踩油門(mén)便可獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。

本田CVT的齒比降低17%，融入G-Design Shift技術(shù)，帶來(lái)更加出色的響應(yīng)性，ECO模式適合城市日常通勤，而換上S檔后能帶來(lái)更多速度與激情，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步提升，只需要稍補(bǔ)一下油門(mén)，澎湃感就上來(lái)了，請(qǐng)開(kāi)始你的表演。畢竟拉高轉(zhuǎn)速壓榨動(dòng)力才是本田一貫的風(fēng)格，不過(guò)此時(shí)車(chē)內(nèi)噪音稍微有些大。

變速箱故障問(wèn)題

這臺(tái)CVT依舊是本田鐘愛(ài)的變速箱，在自己很多車(chē)型上都有出現(xiàn)，技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，縱觀其他車(chē)型來(lái)看，變速箱問(wèn)題并不大，前后油封有輕微漏油都是小個(gè)案，并非變速箱通病。不過(guò)無(wú)極變速箱的扭矩低和傳動(dòng)鋼帶/鋼鏈壽命短是事實(shí)。

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