本田XR-V變速箱詳解

型號(hào)：CVT

搭載年款：2020款、2019款

搭載車型：本田CR-V、思域、凌派

駕駛感受

1.5T+CVT的動(dòng)力總成在起步階段沖勁并不算強(qiáng)，調(diào)校上偏向溫和，只要深踩一下油門，這種柔和感就很快消失，加速那種沖勁開始涌上來，不過在CVT的加持下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速的突兀感在XR-V身上變得淡化不少，平順性依舊得到保留。

中后段加速依舊保持平順，即便拉高轉(zhuǎn)速也不會(huì)有明顯的加速突兀感，這一點(diǎn)變速箱功不可沒。因此在動(dòng)力上應(yīng)付絕大部分車主的需求是綽綽有余，表現(xiàn)比老款1.8L車型更勝一籌。

變速箱技術(shù)及特點(diǎn)

變速箱是帶有ECON模式的，此模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持較低區(qū)間，油門響應(yīng)性差了一些，這一切都是為了燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然也可以掛到S檔后，剛開始可能動(dòng)力變化并不太明顯，不過在你踩下油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)維持較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，需要再次踩油門的時(shí)候，那種動(dòng)力隨叫隨到，不過車廂內(nèi)會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣暴躁的聲音，也一定程度反映了XR-V隔音效果一般般。

變速箱故障問題

這套CVT變速箱并沒有多大的毛病，搭載在本田很多車型上，技術(shù)還是相當(dāng)可到的，如果這套變速箱有很嚴(yán)重通病，估計(jì)很多車型都會(huì)被召回。

雖然新款XR-V的投訴并不多，不過綜觀這套變速箱的其他車型，只是有小部分車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接處有漏油問題，而且在降檔過程中有輕微頓挫感，在可接受范圍。

上一篇：本田XR-V是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？XR-V動(dòng)力夠用嗎

下一篇：采用與飛度的底盤結(jié)構(gòu)？本田XR-V底盤有什么看點(diǎn)