本田競瑞變速箱不靠譜？競瑞車主表示：笑出豬聲！
時間：2020-07-23 15:18:54 編輯：車主指南
型號：CZGA
搭載年款：2017款
駕駛感受
在起步階段那股沖勁并不算多強，調校主要偏向溫和，自然吸氣特性+CVT變速箱特性的雙重加持讓競瑞開起來很流暢，無論是動力還是變速箱，都如同行云流水般，沒有什么突兀感，對動力的釋放與同級別小排量渦輪增壓發動機車型是兩種畫風。
變速箱技術及特點
帶有運動檔和低速擋可以增加駕駛員樂趣。日常通勤D檔足夠，此時的油門不會很慵懶，如果切換至S檔，發動機轉速將維持在3000rpm上下，如果你補油時響應性會更加迅速，而且變速箱對動力的銜接也沒有太多突兀感。
而掛入L檔后，似乎感覺整個世界都發生了變化，控制邏輯會讓發動機盡可能拉升轉速，一度畢竟紅色區域才愿意升檔，高速行駛時絕對能感受到發動機的咆哮感。
變速箱故障問題
這臺CVT變速箱在降檔時輕微帶點拖拽感，畢竟這是CVT的調性，也是在情理之中。而且它所能承受的力矩沒有手動變速箱大，因此不太適合大負荷或激烈駕駛。
車型庫相關車系
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