本田皓影混動版CVT變速箱詳解

型號：H4

搭載年款：2020款

搭載車型：本田CR-V、本田UR-V、本田XR-V、冠道

這套雙電機電動CVT，嚴格上并不算是真正的“變速箱”，它是由行駛電機和發電機組成，通過切換動力來源實現不同車速的連續輸出。

在中低速階段，皓影銳*混動車型的動力響應性相當迅速，整個加速姿態非常輕盈。但到了中高速段，推背感就沒有那么強烈了，盡管發動機嘶吼著，但速度還是提升不多，有點有心無力的樣子。

這套第三代iMMD系統在結構上較前幾代沒有太大變化，與第二代主要區別是取消了發動機與發電機之間的常閉離合器（上圖紅色方框部分）。而控制模式也沒有太大變化，都可以實線純電驅動、混動驅動、發動機驅動三種模式。

另外，皓影的變速箱采用球軸承以提高傳遞效率，為了節省更多空間，中間軸采用錐軸承，方便其中一側軸承隱藏在齒輪里面，從而改善變速箱寬度方向的布局。

本田皓影汽油版CVT變速箱詳解

型號：CL0A

搭載年款：2020款

搭載車型：哥瑞、競瑞、杰德、繽智等

這套傳動系統也是老朋友，在其他車型上也有體驗過，踩下油門后，變速箱會會將發動機轉速迅速提升至2000rpm，此后的所帶來的加速感，是自然吸氣發動機無法比擬的。而且變速箱再控制邏輯上也非常聰明，能及時匹配到最恰當的齒比，平順性一流，幾乎很難感覺到它的存在。

這套變速總成并沒有太大通病/問題，主要以平順流暢為主。本田CVT變速箱應用了“G-Design Shift”控制技術，同時采用高強度傳動帶，擁有更加寬的變速比，適合不同駕駛需求。比起普通的CVT變速箱壽命更加強。

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