目前正在熱銷的2010款大眾途觀全系列車型,并配置了排量,共有八種不同型號,具體為:1.8TSI手動都會版(售價為199800),1.8TSI手自一體都會版(售價為211800),1.8TSI手自一體時尚版(售價為233800),1.8TSI手動四驅時尚版(售價為248800),1.8TSI手自一體四驅精英版(售價為266800),2.0TSI手自一體四驅精英版(售價為281800),2.0TSI手動4-車輪驅動器旗艦版(售價為294800),其旗艦導航器(售價為309800)的2.0TSI手動四驅版本。
途觀口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高于同級7.90%
優點:
功能齊全
114
動力充沛
55
穩重大氣
48
空間充裕
28
座椅舒適
27
缺點:
油箱問題
45
空間緊湊
35
舒適性差
26
動力疲軟
24
噪音問題
15
最近大眾車事情比較多不建議購買途觀這個車除了價位較高其他的還是不錯的去4S 記得別被銷售坑了亂加東西
自我感覺不如昂科威
最滿意的一點“外觀大氣是肯定的,這也是我選途觀最主要的原因。豪華感;很時尚。整車立體感不錯。別人說有點小卡宴的趕腳(幸福)。犀利的氙氣大燈炯炯有神,新款的霧燈很時尚。熏黑的LED尾燈!前霧燈在自動大燈模式下,方向盤往左打,亮左燈。往右打,亮右燈。看了網友說的是輔助照明!很人性化。贊一個!最不滿意的一點“性價比低,都28W的車了。屏幕分辨率太低了。還是CD的,也沒配DVD。都1.8T四驅豪華了,還沒有LED日間行車燈(有點摳);輪胎是韓泰的。發動機怠速聲音有點大,靜音效果這點不如日系車!后備箱也是個軟肋。空間“這絕對是途觀的強項,由于途觀車的空間布局合理。外觀看起來不大的途觀,里面大有乾坤;前排很給力,后排可以前后移動。這在合資SUV中,也是占有優勢!動力“1.8T發動機,怎么說呢!目前才開700多公里,不敢加大油門;偶爾油門上過2000轉,車子也是刷的沖上去。雖談不上動力強勁,但也絕對夠用!看網上數據,2.0T的比1.8T的S檔直線加速快0.6秒,功率大了點,得到4500轉上中段加速,才能發揮出發動機功率。想想差別不是很大。如果真要大功率大扭矩的話,早就選翼虎2.0T了!但那不是我的菜。(個人喜好,勿噴!操控“方向盤低速輕盈,操控靈活。男人開很MEN,女人開也很有氣質!高速沉穩;不容易跑偏!懸掛偏硬。融合了德系車的造車理念!油耗“磨合期內。不敢加大油門。跑高速發動機轉速2000以內。電腦顯示百公里8.6升。市區偶爾開空調12.6個油。舒適性“1.8T四驅豪華,不知道是不是真皮的。反正是皮的,中間打孔!坐上去很舒適。正副駕駛室座椅都帶12向電動調節功能;這一點在同級別SUV中也是難得的。外觀“曾經在大街上,看到有開新途觀的;立馬加大油門跟了上去。直到看著它銷魂的尾燈消失在我的視線中,才罷下心來。我告訴自己有朝一日。我一定也想購買一輛屬于自己的途觀。如今,我的夢想終于實現了!內飾“雖不如日系車流線形的中控設計,豪華的顏色搭配。但是,我就是喜歡途觀的簡單、沉穩的設計風格。性價比“性價比和同級別合資美日系SUV車(奇駿、RAV4、CRV、MX-5、翼虎)相比同樣價格的情況下,配置肯定不如它們。但我始終相信:一分錢一分貨。途觀的市場保值率高!其它描述“天窗很大,真的很大。秒殺同級別SVU!還有電子駐車、自動駐車、胎壓監測、氙氣大燈。都很給力!為什么最終選擇這款車“喜歡途觀德系車的沉穩、大氣、高速上穩健的操控!試駕完大眾4S店的途觀;準備再去試駕隔壁福特4S店的翼虎2.0T,看了
途觀這車各方面性能都不錯,但說操縱快感那是沒有的。
日前,海外曝光了一組全新一代途觀車型的最新效果圖。預計新車未來還將提供五座版、七座版和Coupe版三種版本供消費者選擇,其中七座版將是專門針對中、美等一些市常據悉,新車有望在2015年正式發布。從曝光的效果圖看,外觀方面,大眾全新途觀.
大眾途觀2015款降價多的主要原因是途觀迎來換代,因為需要將老款車型消化出去才好銷售新車型。
最滿意的一點“外觀和操控性是我選擇途觀的主要原因。最不滿意的一點“沒有配備DVD,30萬左右的車竟然未配備DVD,實在是不夠親民。空間“駕駛室和后座空間夠大,后備箱切實有點小,比大一點的轎車還小,平時上下班肯定夠用,如果
全家長途旅行可能就顯小啦!動力“起步動力有點弱,特別是爬坡時感覺動力不是很充足,高速時速達到100公里后,動力加速感覺好
點,超車比較輕松,新車沒有過磨合期不敢用力踩油門,1.8T2驅可能就這表現了,不知車友們2.0T會不會
好點!操控“個人感覺方向盤很輕,轉向比較容易掌控。油耗“現在跑了1400公里,高速300多公里,省道300公里,其余市區,綜合油耗9.3升,感覺還好吧!市
區夏天開空調要12升左右,高速一般不會超過8升。舒適性“15款豪華配備了一鍵啟動、自動感應雨刷、自動大燈,感覺還是比較人性。定速巡航在高速上
用過,車少、長時間駕車很實用,不容易疲勞。高速上的噪音不是很大,車內聽音樂不受影響,車載藍牙
也很實用。踏板對小孩子上下車很好用,踩一下就上去,兒童鎖設計不夠合理,應該是車外和車內都開不
了,由前排駕駛員控制,遇到緊急情況(比如碰撞)或熄火后自動解鎖,這樣比較安全。自動駐車算是一
項高科技,但對于排隊、長時間等紅綠燈不是很好用,起步有點往前沖。比較缺憾的就是沒有裝DVD,只有
單碟CD,與30萬的身價不是很配,如今很多10多萬的轎車都標配DVD啦。如果豪華標配自動入庫功能等高科
技可能更親民,相信神車銷量會進一步提升。外觀“前面看就是小途銳,個人喜歡。后面看也行,就是不夠大氣。大燈犀利,亮度感覺夠用,個人不
贊成太亮,會干擾他人。熏黑輪轂很大氣,輪胎是鄧祿普的,家里一臺轎車也是鄧祿普的,跑起來感覺不
錯,耐磨、胎噪小。全景天窗讓后排人坐著很舒服,增加空間感,但是夏天太陽直射進來很熱,天窗原車
沒有貼膜,自己發700元貼膜,效果感覺還可以。內飾“簡單、實用,豪華感和科技感略顯不足。導航不是很好用,分辨率較低,很多人都換掉,個人覺
得只要不是經常跑長途,偶爾用一下還是可以的。性價比“城市SUV當中算好的,越野性能和X5、ML350等真正越野車比起來當然有差距,但畢竟定位和價
格不一樣呀!米夠建議直接上越野車。其它描述“屬于耐看型的大眾車型。還沒有真正走過山路,通過性和越野性有待檢驗,但是經過小溝溝
時感覺還好,車輛晃動不是很明顯,轉彎時與轎車相比,穩定性差些,只要速度不快不影響。為什么最終選擇這款車“綜合操控性