新款速騰比凌渡好。凌渡是去年下半年上市,曾經(jīng)定位是與一汽大眾CC相媲美的,結(jié)果這個車檔次不夠,也難與cc媲美,所以剛開始賣大家不懂,后來再也賣不動了,所以才降低對比對象,速騰中間出現(xiàn)了插曲,樹大招風,也是因為銷量太好。現(xiàn)在一汽大眾又出了新寶來,我感覺凌渡的樣子和新寶來側(cè)面有一品,所以推薦新款速騰。希望可以幫到你!
平臺是不一樣的。如果我的回答對你有幫助,請設為最佳,謝謝!
半斤八兩,墻里墻外,的差距
凌渡是特供車,簡單的說就是國產(chǎn)速騰的下一代產(chǎn)品,提前本土化發(fā)布了
新的下一代速騰,也會和凌渡的整體線條以及車身尺寸,差不多
單說好壞,凌渡的動力匹配不如速騰,但是底盤調(diào)校和車身結(jié)構(gòu)比現(xiàn)款速騰更先進
空間油耗上兩者差不多,凌渡的線下優(yōu)惠比速騰大,但是凌渡配置低
速騰的優(yōu)惠也不小,能買到的配置更高
在車型認可度以及后期保值率方面,也是速騰的接受程度更高一些
維修方面不必擔心,凌渡的大多數(shù)配件和速騰是通用的
主要看你行車的道路情況吧,凌渡底盤有點低,但是一般也沒什么問題。速騰是正經(jīng)的德國捷達,凌渡沒什么血統(tǒng),更多的是中國設計。要是實在喜歡凌渡的車型,不差錢可以考慮cc。兩款車我要買的話就買速騰1.4的。
當然凌渡,速騰和凌渡根本不是一個級別的車,凌渡和CC是一個級別的。如果說價格上還是速騰占優(yōu)勢。
速騰GLI 2016款的最小離地間隙是121mm,凌渡GTS的數(shù)據(jù)目前還不知道呢,要等上市后才能知曉。
速騰車值得買。空間大。而且是正宗的合資車,凌度車血統(tǒng)不純。是中國的一款特供車。
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