朗動“流體雕塑”設計理念的融入，讓朗動擁有了動感時尚的車身外觀。同時它還具備同級別中較為領先的動力系統和最為豐富的配置，讓追求性價比的用戶對其很難說不。在朗動身上，我們看到的是設計師對這種風格更為成熟的掌控，車頭的每一處走線都在盡可能的向尾端延伸，而整個車身均被融入在流暢舒展的線條之中。和北美版ELANTRA相比，朗動經過北京現代的重新修飾，看上去更加符合國人的口味。

個人傾向于朗動。外形比較動感時尚，不遜于科魯茲。內飾比較新穎，做工精細。發動機同級別里中等偏上，1.8的比較出色。科魯茲的1.6T還可以，但最大扭矩轉速偏高，比較費油。變速箱6速手自一體，同級別領先。科魯茲雖然也是6AT但匹配的比較爛，所以費油。安全性半斤八兩吧，科魯茲車比較重。空間半斤八兩。朗動建議半年后再出手，韓系車一向半年后大跳水，最少優惠一萬。如果我的答案對您有幫助，請點擊下面的“選為滿意答案”按鈕，謝謝！祝福工作順利，生活開心，學習進步哦！及時采納，謝謝

首先外觀朗動非常時尚動感，流體設計與第八代索納塔一脈相承，非常有運動感。動力方面采用全鋁發動機，更輕、更省油、功率扭矩更大。軸距達到了2700mm，在緊湊車型中處于領先地位，車內空間非常寬大，后排空間也非常充裕。內飾設計特別動感，再加上韓系車慣有的豐富配置，在日常駕駛中既方便又不乏駕駛樂趣，可以說是一款比較實用又比較運動的一款家用車。接下來說說它的缺點。買車第一個考慮的一定是價格，朗動銷量特別好，自上市六個多月來銷量一直在緊湊車型中排名非常靠前，甚至有月銷量破2W輛車的記錄，所以現階段優惠幅度相當有限，1.6L車型只有3000元的節能惠民補貼，再加上3000元的現金優惠（有些地區可能還沒達到3000元優惠幅度）。其次，韓系車都有的缺點就是舒適性不如日系車，特別是懸掛調校，非常硬，后輪在高速過減速帶的時候有很明顯的觸地感，再加上整車密封性較差，胎噪較大，高速時風聲也很大。接下來就是后排不能放倒，在日常生活中無法搭載一些長物件，而且后備箱的設計也稍欠合理。總體來說朗動是一款時尚運動的家用車，可以滿足大部分家庭的使用，是一款非常實用且好用的車，瑕不掩瑜!

朗動是一款很適合家用的A級車，在我們北京保有量還可以哦。其最大的特色是性價比和韓系特色的外觀。保值率這車也還不錯呢。朗動內部的實際空間在同級別中算中上，座椅的舒適度一般，主要后排座椅角度問題，但因人而異，你買時候多感受下這個哦。配置在同價位合資品牌算很豐富了，這也是韓系的特色。動力技術和底盤調教這代提升的不錯，你如果開過老的伊蘭特就會有更深的體會了，最大的感受就是底盤回饋了。油門的初段調教和方向盤力度我個人覺得也比以前2代都好一些。這車如果你在4S保養，價格其實也沒比對手便宜太多，但現代的服務我同事總贊不絕口，下個大雨都發短信來提醒你。但如果你車脫保了，改到在外面保養，那確實便宜，并且在北京因為出租多是伊蘭特，所以維護現代朗動也是輕車熟路。喜歡這車，建議等2、3月購買，新卡羅拉放量后，這車終端價格必定再次調整來應對。希望幫到你，覺得好記得加分哦。