個人覺得愛麗舍不錯,動力和性能很好。覺得耗油可以改天然氣,后期維修也比標致實惠。屬于簡單的車型!
愛麗舍與標志301相比,個人感覺還是愛麗舍好一些,車子的空間愛麗舍有優勢而且保有量比301大,維修保養更有優勢。
看你選擇如何使用了,
家用推薦愛麗舍,追求時尚感推薦標致301.
標致301給人的第一印象并不算驚艷,但不可否認,你并不排斥它的樣子。設計師力圖用自然常見的元素來俘獲大多數人的心。比如它的引擎蓋上的線條就像水滴擊打到前機艙蓋上,又被風吹散而流淌,給人一種速度感和力量感。第一眼看到全新愛麗舍,你一定會注意到它的風格與老款有明顯的差別。沒錯,全新愛麗舍采用了雪鐵龍最新的設計語言,粗壯的雙人形中網以及犀利的頭燈在C4L和世嘉上同樣可以看到。稍有不同的是全新愛麗舍沒有過多的使用鍍鉻裝飾,整個前臉更顯低調和素凈,這也更符合整車偏重家用的定位。希望我的回答對你有幫助
望采納~
發動機、變速器、底盤、軸距都一樣,主要差別在于外形和牌子,標致和雪鐵龍都是PSA集團的旗下產品,但是PSA集團的定位是標致略高于雪鐵龍,
301配置更高點.個人偏向于301
雪鐵龍愛麗舍和標致301是同一個平臺的產品,只是不同的外觀和略有差別的內飾而已。雪鐵龍愛麗舍和標致301的關系,就像現代朗動和起亞K3,上海大眾朗逸和一汽大眾寶來的關系,都是同一個平臺開發出來的兄弟產品。雪鐵龍早年是一個獨立的公司,后來被標致收購了,成立了PSA(標致雪鐵龍集團),PSA是法國最大的汽車公司。雪鐵龍、標致背后是同一個老板,它們的車只是外觀和內飾不同而已,底盤、動力總成、電子線路基本上相同,比如標致508和雪鐵龍C5,標致408和雪鐵龍C4L,標致308和雪鐵龍世嘉。愛麗舍和301基于PSA最新的EMP1模塊化平臺,這個平臺是當今世界最先進的平臺之一,類似于大眾的MQB模塊化平臺。在配置上,愛麗舍和301都是1.6L發動機,后期可能會引入1.2THP渦輪增壓發動機。手動變速箱均為五速手動,自動變速箱為四速手自一體。發動機、變速箱、底盤、懸掛都一樣,主要差別是外觀不同。您喜歡愛麗舍的外觀,就買愛麗舍;喜歡301的外觀,就買301。它們之間沒有其他區別。