機油通常被劃分為三類，分別是礦物油、半合成油還有全合成油，一般來說，礦物油的平均更換周期最短，大概是5000公里/6個月，半合成油的更換周期大概是7500公里/9個月，全合成油的更換周期大概是10000公里/12個月。但從這一方面來看，5000公里換一次機油就不是完全正確的，而是應該看自己使用的到底是什么種類的機油。機油簡介：
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10（kg/m）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

發動機油應該每隔6到12個月更換一次。機油是每個內燃機汽車都需要使用的東西，機油對于汽車的發動機來說是很重要的部分，機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機將無法正常運行。關于發動機油的相關信息如下：
1、發動機油的分類：發動機油分為汽油機油和柴油機油，分別適用于汽油機和柴油機，國外現在越來越多采用的是通用油，即汽油機和柴油機通用的潤滑油。2、發動機油的使用壽命：隨著油品質量的不斷提高，發動機油的使用壽命越來越長，最多的在發動機中可以達到數十萬千米（發動機運行里程）才更換掉。機油相對于汽車，就如同血液相對于人體一樣，發動機就是汽車的心臟。發動機工作中，活塞運動會產生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在發動機中的溫度會高達600°℃，同時也會摩擦產生金屬顆粒等廢物。發動機在這個極端惡劣的環境下工作，機油就起到了潤滑、降溫、清洗發動機摩擦產生的贓物的作用，保障發動機的正常運轉，延長發動機的壽命。所以機油對于發動機正常運轉和延長使用壽命的作用是非常重要的。

換油，一般按兩個指標：第一是里程，礦物油5000公里一換，半合成7500公里一換，全合成一萬公里一換。第二是期限，礦物油和半合成油5到6個月一換，全合成一年左右，但是國內路況較差擁堵嚴重，頻繁啟停促生積碳過多，建議，縮短換油周期，望采納。

如果使用的是礦物油一般每5000公里更換1次，半合成機油一般每7500公里更換1次，全合成機油一般每10000公里更換1次。換機油必須同時更換機油濾清器。不同車型汽車生產廠商規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車生產廠商要求的為準。

如果您不在4S店里進行保養了選擇自己保養，或者在4S店使用自己的機油（有很多4S店不允許您使用自己的機油）進行保養的話可以使用這種簡單的方法來區分保養周期。礦物機油5000公里以內進行保養、半合成機油7500公里左右進行保養、全合成機油10000公里左右進行保養。當然，這種區分方法還是有它的局限性，畢竟具體的用車環境不同，保養周期也是不同的。如果是在環境惡劣的情況下使用車輛確實要縮短保養的周期，因為機油是有使用環境要求的，不適合的機油在惡劣環境下潤滑能力也是不同的。所以如果您在極寒、嚴重擁堵、跨季節性長途駕駛的時候都應該縮短保養的周期。而縮短的程度就在三成左右。例如10000公里一保養的車型7000公里-7500公里一保養就可以了，如果使用原定的10000公里周期保養的話還是會對車輛有一定的損傷。