邁銳寶和速派這兩款車各有特點，但我個人認為速派比較好。速派無論在后排乘坐空間還是行李廂的儲物空間上，都有著非常明顯的優勢。在行李廂的裝載能力上，速派的行李廂內要比邁銳寶更平整，并且速派行李廂還有兩種開啟方式，掀背設計可以讓行李廂的容量擴充到1680L。總的來說，速派的掀背設計在中級車當中可以說是很少見的哦。再加上速派德系的品質和低油耗，家用商用都很合適。

速派和邁銳寶XL對比，個人認為還是速派好一些，車子做工，保值性方面比較速派相對更有優勢。

速派、邁銳寶XL在外觀、空間和多媒體功能方面表現都很出色。首先外觀，速派的立體懸浮式智能氙氣大燈、琉黑一體式全景天窗和LED雙C尾燈讓它看起來很有科技感，棱角分明的線條硬朗、動感，很有辨識度。邁銳寶XL的外觀則很有美國范兒，前臉很有個性，時尚動感。邁銳寶XL也裝備了大尺寸的天窗，只是造型略普通些。空間上，兩車差距不大，都非常寬敞，速派勝在大掀背的尾門和出色的容積擴展能力，后備廂容積達到570-1680L。放行李時，后備廂高高掀起，大件物品也能輕松放入。邁銳寶XL 505L的行李廂容積一般情況下也足夠使用。接下來，夸夸速派和邁銳寶XL的多媒體功能。邁銳寶的BOSE的音響很給力，8英寸中控彩屏、GPS導航系統、車載藍牙等配置很豐富。速派的第二代MIB信息娛樂系統看電影、聽音樂都很爽，配備MirrorLink兼容安卓系統；CarPlay可以兼容iOS系統。德國CANTON豪華低音炮，有12個揚聲器立體環繞，音質超贊。速派和邁銳寶XL的區別：
1.動力。同級排量，速派扭矩稍大，提速性能好點兒，差距不大。邁銳寶XL喝油厲害，1.5T排量實際油耗都有6個油了；而速派1.8T的也就7個多油。而且邁銳寶的油箱最大才只有62L，1.5T排量的油箱只有55L，這是要經常加油的節奏哇（速派油箱容積都是66L）。2.操控：速派和邁銳寶XL都有采用雙離合變速箱，低速的時候會有輕微的頓挫感，速度上去后平順性很好，開起來心里很舒服。速派底盤調教對路感反饋較直接，但是像小石子之類的都能很好的過濾掉，兼具運動感和舒適性。邁銳寶XL懸掛調教也是偏硬朗，運動性不錯，只是對障礙物的過濾性差了一些，在過減震帶的時候會“咚”的一下，稍微有點難受。3.其它：目前來看，邁銳寶XL似乎沒什么優惠，而速派在終端有2萬左右的優惠。從價格方面，速派確實很誘人。

速派比別的車差就差在品牌價值。斯柯達可以比大眾差、可以比豐田差。但是你拿個雪佛萊跟速派比，那是太不給速派面子了。除了斯柯達這品牌，速派可以在這個級別的車稱霸，甩邁銳寶8條街。謝謝

其實感覺兩車都各有優勢的，性價比這事，還是要看買車的人看重什么，我個人覺得速派性價比更高點。車身尺寸上，速派的長寬高都要比邁銳寶小，但軸距上比邁銳寶要長。兩車的車內空間都比較充足，儲物空間也和主流的車型差不多。動力上，邁銳寶XL的1.5T LFV發動機相比舊款的1.6T有所優化，但是數值上還是速派的EA 888占優，畢竟1.8T。兩車均搭配了7速雙離合變速箱。不過經過多年使用的檢驗，速派的波箱匹配更優良，而邁銳寶XL 就有些弱了。

都挺喜歡的。

在空間上速派完勝邁銳寶，之前一直關注昊銳后來因為本地4S店的齷蹉行為而放棄了昊銳，買了邁銳寶，邁銳寶的后排空間比不上昊銳的后排空間。在動力上速派都是渦輪增壓從經濟到暴力三個排量可選擇，邁銳寶則主打的2.4SIDI發動機，其他兩個排量彌補小排量市場而已。在做工方面，邁銳寶完勝速派，德系車的品質隨著近幾年市場份額的穩定也開始走下坡路，可以看看速派發動機艙內的一些硬性固定裝置的用料，或升起整車后看底盤做工與工藝細致程度，在這幾方面德系車已經走下神壇了！在性價比方面，同是新車，同是車企旗下的二線品牌，優惠幅度還是有差別的，具體情況看樓主自己琢磨了。